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ＢＭＷアルピナ D3
2013年11月～2020年4月生産モデル
総合評価
-点
- デザイン：-
- 走行性：-
- 居住性：-
- 運転しやすさ：-
- 積載性：-
- 維持費：-
アルピナが手がけるディーゼルユニットを搭載
BMW車をベースに、アルピナ社が、内外装や足回り、パワートレインなど、細部まで徹底的に磨き上げたコンプリートモデル。新型では、従来型の2L直4ディーゼルツインターボから、パワートレインを刷新。新たに最高出力350ps／最大トルク700N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボを採用。アルピナ独自のエアロパーツや、19インチの専用ホイールなど、エクステリアにも独自のパーツが与えられる。電子制御式ダンパーなどによって「エコ・プロ」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ＋」の4つの走行モードが選択可能。乗り心地や快適性が優れているだけでなく、スポーティーな走りとダイナミックなハンドリングを両立している（2013.12）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 350ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 17.0km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 2992cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
-
2019年10月～2020年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
-
2014年4月～2014年12月生産モデル
中古車平均価格415万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
-
2013年11月～2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
アルピナが手がけるディーゼルユニットを搭載
BMW車をベースに、アルピナ社が、内外装や足回り、パワートレインなど、細部まで徹底的に磨き上げたコンプリートモデル。新型では、従来型の2L直4ディーゼルツインターボから、パワートレインを刷新。新たに最高出力350ps／最大トルク700N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボを採用。アルピナ独自のエアロパーツや、19インチの専用ホイールなど、エクステリアにも独自のパーツが与えられる。電子制御式ダンパーなどによって「エコ・プロ」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ＋」の4つの走行モードが選択可能。乗り心地や快適性が優れているだけでなく、スポーティーな走りとダイナミックなハンドリングを両立している（2013.12）
クチコミ評価
D3
2013年11月～2020年4月生産モデル
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モデル一覧
2013年11月～2020年4月生産モデル
アルピナが手がけるディーゼルユニットを搭載
中古平均価格639.6万円
中古平均価格262.6万円
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