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ryoさん（奈良県）
投稿日： 2017年9月8日
名車と呼んでいいと思います。
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
まず、ハンドリングが最高です。FRならではの素直でクセのない本当に素晴らしいものです。運転が上手くなったと勘違いすること間違いなしです。
そして、エンジンが最高です。適度な重さを伴いながら、スムーズに駆け上がっていくシルキーシックスを堪能できます。
デザインも個人的によいと思ってます。発表されたときは賛否ありましたが。シンプルですが、直線基調のエッジが効いたラインで、とてもスポーティでよく考えられたものだと感じます。
おまけに、インテリアもよいです。黒一色で、夜間はオレンジ色の照明が映えます。
気になった点
エアコンが効かなくなりました。(これが原因で手放しました。)
テールランプの接触が悪く、付かなくなることがありました。
ディーラーでの部品交換が結構高額でした。
総評
内外装とも飾り気はないのですが、運転すれば最高で、見えないところにコストがかかっていることがよく理解できました。普通のサラリーマンでもギリギリ手が届く価格のところで、当時の日本車とは全く異なる価値観を提供していたと思います。さすがにこれだけ年数が経つと、程度の良い個体は少なそうですが、もしE36を狙っているのであれば、直列6気筒の320か325をオススメします。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- メーカー
- ＢＭＷ
- モデル
- 1991/7～1998/6
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 8km/L
- 車種
- 3シリーズ
- グレード
- 320i セレクション
- 所有期間
- 2001/7～2007/11
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