新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
i3 エディション ジョイプラス スイート
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4020×1775×1550 |
車両重量 |
1320 kg |
乗車定員 |
4 人 |
| 室内(全長×全幅×全高) |
-×-×- |
ホイールベース |
2570 mm |
シート列数 |
2 列 |
| 駆動方式 |
MR |
ミッション |
AT |
ミッション位置 |
不明 |
| ドア数 |
5 ドア |
最小回転半径 |
4.6 m |
最低地上高 |
110 mm |
| 最大トルク |
25.5 kg・m / 4800 rpm |
最高出力 |
170 ps / 5200 rpm |
|
|
i3 エディション ジョイプラス スイート のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 21年04月~21年12月 |
563.1万円 |
4 |
5 |
- km/L |
0 |
MR |
AT |
右 |
詳細を見る |
| 20年05月~21年03月 |
557.1万円 |
4 |
5 |
- km/L |
0 |
MR |
AT |
右 |
詳細を見る |
i3 の車クチコミ
BMWも二度と作らない、売らないであろう、空前絶後の電気自動
投稿日2025年4月3日

TronMaさん(東京都)
BMW
i3
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
| モデル |
2014/4~2022/8 |
| グレード |
アトリエ レンジエクステンダー装備車 |
| 所有者 |
自分のクルマ |
| 所有期間 |
2025/3~ |
| 燃費 |
- |
EVの始祖にして理想的なシティーコミューター
投稿日2024年1月11日

yonejiさん(50代/埼玉県)
BMW
i3
総合評価:5
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
| モデル |
2014/4~2022/8 |
| グレード |
スイート レンジエクステンダー装備車 |
| 所有者 |
自分のクルマ |
| 所有期間 |
2023/12~ |
| 燃費 |
- |
近未来な生活ができます
投稿日2021年4月7日

ぶーしさん(東京都)
BMW
i3
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
| モデル |
2014/4~2022/8 |
| グレード |
スイート レンジエクステンダー装備車 |
| 所有者 |
自分のクルマ |
| 所有期間 |
2017/8~ |
| 燃費 |
- |