良かった点

初代（2009）に乗っていますが、現行と見た目がほとんど変わらないので古さを感じません。ナビは使い物になりませんが、、、

玉数が少ないので同一車種とすれ違うこともほとんどなく、他の人と被りません。

圧倒的なサイズで迫力があります。

大抵の車種には負ける気がしません。カイエンにも勝ってると思います。唯一「おっ」と思うのはGLEクーペぐらいでしょうか。

目線が高いので思いのほか運転しやすいです。

気になった点

燃費は街乗り3ｋｍ、高速5ｋｍ、もちろんハイオクです。燃費を気にしてたら乗れない車です。

タイヤが前後で違うサイズなのでローテーションができません。タイヤ幅も大きいので片減りしやすいです。GTRやフェラーリも履くようなデカいタイヤなので4本交換すると20万以上かかります。超重いので保管にも一苦労です。ただ後ろから見た時の極太タイヤは超かっこいいです。

SUVなので車高が高いのは当然ですが、手すり的なものが無いので慣れていない人は乗り降りに難儀します。

外見ほど中は広くないです。そこがスポーティーさに繋がっているとは思いますが。
トランクはかなり広いので後部座席にもう少しゆとりを持たせてほしかったです。

前期型なので見た目こんなデカいのに4人乗りです。そこがむしろ贅沢でいいかなとも思ってます。

機械式の駐車場はほぼ使えません。

車両保険には入れません。

総評

Z4からの乗り換えで2年ほど乗ってますが非常に満足しています。次もX6にします。

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• 押し出し
• 走破性
• 荷室広
• 視界広