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シトロエン C4
2022年1月～生産中
総合評価
-点
- デザイン：-
- 走行性：-
- 居住性：-
- 運転しやすさ：-
- 積載性：-
- 維持費：-
独創性が追求された、Cセグメントハッチバック
「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps／300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。（2021.12）
基本スペック
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全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 130～136ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 19.9～23.7km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
17.7～23.2km/L
└市街地：14.1～23.2km/L └郊外：17.3～23.5km/L └高速：20.2～24.7km/L |
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| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1199～1498cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
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2025年3月～生産中
中古車平均価格356.8万円
シトロエン初のハイブリッドモデルC4を発表
シトロエンは2025年3月にシトロエン初のハイブリッド搭載車種「C4」のマイナーチェンジモデルを発売した。この新型C4 は、ガソリン1Lあたりの航続可能距離23.2km（WLTCモード）を達成し、輸入車Cセグメントモデルの中でトップの燃費性能を誇る。新開発の48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、低速時には100％電動走行が可能で、特に市街地走行において実用燃費を大幅に向上させている。また、エクステリアには新CIを反映させたエンブレムをセンターに配した新しいフロントマスクとなり、新色の「マンハッタングリーン」と「ブルーエクリプス」が設定された。内装にはアドバンストコンフォートシートが採用され、サスペンションの「プログレッシブ・ハイドローリック・サスペンション」と合わせて、シトロエン独自の快適性を重視した乗り味を実現している。（2025.3）
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マックス ハイブリッド
新車時価格（税込） 432万円
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マックス ハイブリッド
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2024年12月～2025年2月生産モデル
中古車平均価格339.8万円
価格改定を伴う一部改良を行った
一部仕様変更を行い、上空から見下ろした映像で車両周辺の安全を確認できる「360°ビジョン」が標準装備となっている。併せてメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用されている。（2024.12）
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マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 434.1万円
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エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 434.1万円
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マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
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マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 430万円
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エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 434.1万円
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マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
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マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 425万円
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エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 429.1万円
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マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
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2023年6月～2023年12月生産モデル
中古車平均価格282.2万円
最新インフォテインメントシステムを搭載
コネクテッド機能を備えた最新のインフォテインメントシステム、「シトロエンマイドライブプラス」が採用された。これは、車載通信機能を備え、リアルタイム交通情報を考慮したルート検索および案内が可能というもの。さらに、障害物に近付くと自動的に俯瞰映像に切り替わり、自車と障害物の位置関係を直感的に把握できる「トップリアビジョン機能」が新たに搭載されている。（2023.6）
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 425万円
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
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フィール
新車時価格（税込） 336.5万円
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シャイン
新車時価格（税込） 377.1万円
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 400.3万円
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フィール
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2022年10月～2023年3月生産モデル
中古車平均価格242.4万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.10）
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フィール
新車時価格（税込） 327.3万円
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シャイン
新車時価格（税込） 366.8万円
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 389.4万円
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フィール
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2022年8月～2022年9月生産モデル
中古車平均価格210.4万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.8）
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フィール
新車時価格（税込） 312.9万円
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シャイン
新車時価格（税込） 350.7万円
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 372.3万円
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フィール
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2022年7月～2022年7月生産モデル
中古車平均価格226.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.7）
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フィール
新車時価格（税込） 306.8万円
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シャイン
新車時価格（税込） 343.8万円
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 365万円
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フィール
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フィール
新車時価格（税込） 299.6万円
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シャイン
新車時価格（税込） 335.7万円
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 356.4万円
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フィール
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2022年1月～2022年5月生産モデル
中古車平均価格246.1万円
独創性が追求された、Cセグメントハッチバック
「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps／300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。（2021.12）
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フィール
新車時価格（税込） 290万円
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シャイン
新車時価格（税込） 325万円
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シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
新車時価格（税込） 345万円
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フィール
クチコミ評価
C4
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中古車平均価格355.4万円
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