1345件
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~ |
| 燃費 | 16km/L |
小回りがきくのでせまい駐車場でも無理なく駐車できるのが助かっています。
室内の高さがもう少しあると広々とした感じかすると思いました。
小回りがきくので駐車場や狭い道など安心して走れます。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まずお手頃が価格が魅力の車種です。 ほかにも軽自動車を購入しようか検討したのですが、値段と視界の広さ。 そして小回りがきくかという点で一番よかったので選びました。 最終的な判断はお店の人の対応が一番の決め手でしたが、車としてほしい機能が搭載させていました。
やはり軽自動車ということで、走りにバリキはありません。 またシートの乗り心地はよくないので、バックシートには期待しない方がよいと思います。 ただ椅子を倒せば、荷物は多くのるので、軽自動車では値段も安く、さらに利便性はトップクラスだと思います。
お気に入りの車です。 使い勝手もよく、運転もしやすいです。仕事用としても使えますし、長距離もそんなに気にはなりませんでした。旅行をするのにトランクを最大三つ、人も三人乗ったのですが、問題ありませんでした。意外と荷物がのるなという印象です。ただそれだけ燃料もかかるのでおすすめはしません。次の車種といったら、値段的なことを考えても、これが選択肢としてあがる可能性は大きいです。形や色はもっと向上してくれたら嬉しいですが、それだけの利便性はある車ですのでおすすめです。 運転する側、助手席に乗る側、両方として使っていますが、乗り心地に不満はありません。 ちょっとお出かけに、またちょっと遠方へ。といった状況でも、手軽に使える車です。 家族が多い人ににはちょっと軽自動車は限界があると思うので、1~3人くらいの家族にはおすすめできると思います。
投稿日:2017年9月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
| 燃費 | - |
思っていたより車内は広いです。大きな荷物も後ろのシートを畳んだら楽々入りますし、車体が高めなので軽自動車特有の窮屈差は感じません。下手な乗用車を購入する位ならムーヴは、オススメ出来る軽自動車です。
ディーラーの方からは汚れが目立ちにくいと聞いていたのですが、黒に近い暗色のため結構汚れが目立ちます。 雨上がりや黄砂の多い時は洗車をしてもすぐに汚れが目立ってしまいます。 その点以外の見た目は満足しています。
とにかく中が広くて、天井も高めなので、窮屈感がありません。 荷物も十分積むことができます。 燃費も良く、軽自動車なので維持費が安く済むのも魅力の一つです。 あとは車の色選びですが、まめに洗車をされる方は大丈夫なのですが、色によっては汚れが目立ちやすいので、その点は注意された方が良いと思います。
投稿日:2017年9月6日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 L ナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3~ |
| 燃費 | 10km/L |
収納が多いので洗車道具などが積みやすい。 見切りがいいので死角が少ない。
インパネ周りが古くさいデザイン
安くて壊れにくいいい車です。
投稿日:2017年9月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/5~2013/5 |
| 燃費 | 14km/L |
狭い道でも通りやすく燃費も気になりませんでした
積載性が思ったほど良くない。セカンドシートを倒さないと積めないものが非常に多いです。足元に買い物袋を置くのが嫌でしたのでシート上に置くとシートが平らなのでよく落ちますし。海外製のベビーカーは載らないし私にはあいませんでした。ちなみにシートをドライバー席以外を倒すと46インチのスピーカー付きの液晶テレビはのりました、そのまま普通に運転できました。
足代わりには非常に楽で燃費や小回りはよかったように思います、部品の値段も安く維持には困らないかと思います。アイドリングストップが気に入らない場合もたまにありますが、キャンセルしてしまえばオッケーかとワイパーの間欠もまだ甘いかなと思います。Bピラーや内張内のガタピシ音は探って行けば収まる程度なのでディーラーさん等対応して頂けるかと思いますフロントガラスのボカシも濃いめではありますが車格の向上や眩しいさの軽減に多少なりとも貢献してるかなと感じます、足元のマットはなぜかセンターが純正品はないため買い足すか、スバル用を買うとエンブレムはつきますが真ん中が汚れませんでした。ドアミラーも大きく見やすいように思います
投稿日:2017年9月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/9~ |
| 燃費 | - |
クアッドさんで購入しました! 2台目の購入ですが、車の全くわからない僕でも安心して購入できました! 車ももちろん大満足です!
とくになし
とても良い
投稿日:2017年9月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/8~ |
| 燃費 | 15.2km/L |
ダイハツでは希少価値の高い。 4気筒ツインカムターボ搭載機種。 L152用インタークーラー付ターボ・圧縮比8.2 最高出力64ps/6,000rpm・最大トルク10.2kg-m/3,600rpm 加速性と高速での安定した走りが大変良い。 居住性は、他社の内装など色々比較すると… トヨタのDNAが入っているのか作りがBEST!! 内外装の部分で年式を感じない。
タイヤのロードノイズ、どこから音が伝わってこんなに車内が、 賑やかなのか不思議です。 左前輪からのギシギシ音気になりました。 年間通しで燃費がターボの割に良い。 夏場で12~13.5冬場で14.5~17 細目に手を加えてオイル交換エレメント交換しないと 加速や燃費にも影響する。
ロードノイズや音を気にしなければ、 アクセルペダルを吹かせば、ターボの加速感は最高!! 希少価値の高い。 4気筒ツインカムターボ搭載機種。 L152用 インタークーラー付ターボ・圧縮比8.2 最高出力64ps/6,000rpm・最大トルク10.2kg-m/3,600rpm 近年このエンジン形態は、ムーブとコペンしか搭載されていない 今現在でこのようなエンジンは作れないし作ろうとしないだろう。
投稿日:2017年9月1日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
| 燃費 | 12km/L |
後部座席を畳めば大きな荷物も積めます。車重から考えると燃費も許容範囲内です。
振動とミッションの音があまりにも大きく、近くのディーラーで 見てもらいましたが、振動も音も普通だと言われ絶望しました。 運転していて疲れます。
良い車とは言えませんが、今現在の価格等考慮すると悪いとも言えません。
投稿日:2017年9月1日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 カスタム X ナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 13km/L |
大きく三点あります。一点目は、何と言っても、運転がしやすいところです。他の軽自動車と比べて背がやや高め(163cm)で、周りが見渡せるため、細い路地を通る際、離合する際にも、不安にさせません。そのため、どこにでも出かけて行くことができます。二点目は、軽乗用車ながら、色々な荷物が積めるところです。リアシートを倒せば、小さな冷蔵庫も立てたまま積むことができ、思いのほか、たくさんの物が積載できます。三点目は、装備がしっかりしているところです。初度登録から12年が経過する車になりますが、HIDのヘッドライトやプラズマクラスターが標準装備であったり、内側のドアノブやシフトボタンもメッキになっていたりと、古さを感じさせません。
燃費がいまいちなところです。エアコンをつけて走ると、リッター10kmちょっとと、明らかに燃費が悪くなります。
一般的な軽乗用車ながら、荷物を載せる時にはしっかり積むことができる。人が乗る時には、4人快適に乗って、過ごすことができる。場面に応じて、しっかりと活躍してくれる、そんな車だと思います。そして、エクステリア、インテリアともに、割と豪華な造りになっているため、年数が経っても古さを感じさせず、ちゃちな感じも全くありません。ですので、安心して長く乗ることができます。
投稿日:2017年8月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | 660 カスタム RS SA 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
| 燃費 | - |
4WDなので走りも安定していてターボ車なのでアクセルが非常にかるくレスポンスが結構満足できます 上級グレードなのでステアリングスイッチで操作も出来てとても乗りやすい ノンターボ車に比べてハンドルが軽い
しいて言えばセンターパネルメータなのでエアコンの吹出口の配置がいまいちもう少し吹出口がひろければいいかな?
各メーカー色々と乗ってみましたがやっぱり軽はダイハツが一番信頼安心できて故障も少なくて 長くのれるかなあ リアのハッチが横開きなので荷物の積み下ろしもしやすくてムーブがやっぱりお気に入りかな
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。