投稿日2014年3月4日
みかろんさん（富山県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/4～ |
| 燃費 | 15km/L |
軽とは思えないほどの広さで、乗り心地も抜群です。
全くありません、
性能、デザイン、乗り心地、共に満足です。
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投稿日2014年3月1日
ハルトモママさん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 X リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | .7km/L |
自分用の車として、買い物や送迎用に中古で購入しました。4歳と2歳の子供がいますが、電動スライドドアが本当に便利です。まだ免許取得して1年未満ですが、視界が広く、とても運転しやすいです。車内もかなり広々としていて、子供達も快適に過ごしています。
まだ乗って間もないので、感動の方が大きくて、不満は見つかりませんが、ピラーがないので、万が一衝突した場合の安全性が気になります。あと、今まで乗っていた軽自動車よりも大きいので、慣れるまでは、車庫いれなど大変そうです。初心者なので。
以前乗っていた軽自動車よりもはるかにいいです。購入して良かったと思います。
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投稿日2014年2月28日
りえるさん（奈良県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 カスタム L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | - |
以前に乗っていたムーブからの買替えです。一番嬉しかったのは、リア左側のスライドドアがとても便利だったこと。電動クロージャーになっていますので、開放状態からも運転席で操作できるのがいいですね。道路脇に寄せても後部座席から下りられるのがとても便利です。 室内の広さにも驚きました。ムーブの時には、どうやっても２６インチの自転車が一発で載せることができなかったのですが、この車だと簡単に載せる事ができます。急な雨が降ってきた時に、娘の学校まで迎えに行くのもとても楽になりました。
スライドドアがあるために、助手席のシートベルトがピラーではなくてシートの横から出ているので、シートベルトを締める時にちょっと手間がかかってしまいます。 あと、後部座席に乗り込む時に、スライドドアなので、手をかける所がありません。オートバックスで、助手席のピローに固定する取っ手をひっかけましたが、新幹線とか、JR.の座席のように、手をかけるハンドルとかがあれば便利だと思いました。 省燃費の為に停車すると自動的にエンジンが停止するのにはまだ慣れてません。
燃費も向上して、広い空間をゆったり使う事ができる車は、子供がいると何倍も活用できると思います。リアゲートが跳ね上げ式なので、大きな荷物を積み込むときにも、楽ですし、雨にも濡れなくて作業ができてしまいます。 新型は、スライドドアが左右になっていると言う事ですが、左側だけのタイプでも十分満足できますね。
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投稿日2014年2月28日
Sixxさん（福岡県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 カスタム X |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
リアシートを畳むと、広いフラットスペースができるので、業務用として使っています。 ピラーレスで荷物を載せやすいのもプラスです。軽の箱バンに劣らない積載能力です。
購入して2年程で、パワースライドドアの調子が悪くなりました。何もせずとも数日後に元に戻っていましたが。
荷物は載せたいけど、普段使いでも使える車だと思います。燃費優先でターボ無し選びましたが、ターボが無いと上り坂はツライです。それ以外で不便を感じるところはありません。
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投稿日2014年2月28日
ひげ２さん（宮城県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/4～ |
| 燃費 | 15km/L |
窓が広くて視界がとても良い。バンドをしているので楽器なども容易に載せることができる。
ハンドルのオートロック？でエンジンがかからず焦ったことがあった。いまどきの車には標準でついているのかな？
坂道の多い地域などで燃費が非常に気になる。
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投稿日2014年2月25日
でこさん（福岡県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 カスタム RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く、荷物がたくさん積めます。子供の自転車もらくらく余裕で乗せれます。
シートの汚れが目立ちやすい。
全体的に気に入ってます。
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投稿日2014年2月23日
キョーさん（愛知県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 カスタム L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/3～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
ピラーレスで子供の乗り降りかますごくスムーズ。 車内も広いし軽とは思えないスペースで荷物も大量に積める
もう少しパワーが欲しいがこればっかりは難しいかな…
軽としてならまあ使いやすくていいのではないでしょうか
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投稿日2014年2月20日
ツトムクミさん（愛知県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間の広さは最高です。それに、スライドドアの為乗り降りにはすごい楽々。
加速がいまいちです。
車のなかは、非常に広く、運転もしやすい。
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投稿日2014年2月19日
yamajiさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 X リミテッド スペシャル |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/5～2013/12 |
| 燃費 | - |
車内は広く小回りも効くので子持ちには良いかと思います。
軽自動車なだけあり乗り心地は良いないかと。後部座席に乗った人はもれなく車酔いします。
デザイン性、小回り度、乗り心地など考えると値段は納得のものだと思います。
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投稿日2014年2月11日
キャンディーさん（広島県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 ワンダフルセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
コストパフォーマンスが非常によく乗り心地もいいてん
ハッチバックの部分が水漏れしているてん。また、やっぱりパワーは不足感はあります
パワー不足は否めないが、街乗りには最適だ思います。ただ、軽自動車にしてはすこし燃費が悪いかも
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
07年12月～13年9月生産モデル
03年11月～07年11月生産モデル
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
