投稿日2017年9月8日
わかちゃんさん（茨城県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/7～ |
| 燃費 | 12km/L |
運転席から前を見ると軽自動車なのに視界が広くて運転しやすいです。高さもあるので縦長の物でも乗せやすいと思いました。 またピラーレスなので助手席と後ろ側のドアを両方開けて子供を乗せるのにとてもやりやすいです。メーターも真ん中なので運転しながらチラッと見るのに運転席側よりも見易いと思いました。女の人が乗るぶんには小回りがきいて運転はしやすいです。
特に助手席のドアが半ドアになりやすく、何度も店舗にてみてもらいました。ピラーレスだからしょうがないとは思いますが、走行中に半ドアランプが付きはじめたり、半ドアになってしまうため、急ぎの時に鍵がかからなかったりとしてしまってました。 子育て世代の方が多く乗っているかなと思うので、後ろの席にも小さい子でも飲み物を置ける所があるといいなと思いました。
軽自動車と感じないほど視界も広く、荷物も乗せやすいので子育て世代にはとても乗りやすいと思ってます。半ドアになりやすい所が改善されたらと思います。中の座席シートももっとオシャレな物がよかったと感じました。キーレスでボタンを押すタイプなので、忙しい親にはとても乗りやすいと思います。 デザインも男の人向けというよりは女の人向けかなと思います。
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投稿日2017年9月8日
かもめべんとうさん（新潟県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
結婚を機に、出産や子育てのことも視野に入れて、買った車です。乗り降りしやすさと運転のしやすさ、安全性を重視して、信頼のおけるダイハツさんで購入しました。 車内は広々としており、圧迫感を感じません。 ハンドルも扱いやすく、重たくないので、ストレスがありません。 オートスライドドアですので、子供や荷物を載せる際にも便利です。 あまり運転の上手ではない方にも、安心して乗りこなせる車種だと思います。 私もあまり運転の上手い方ではありませんが、通常の道路では運転しづらいと感じたことはありません。
人が乗るには広々としている分、荷室は狭いです。大き目のクーラーボックスなどは、やっと入る感じです。子供が大きくなり、自転車その他大型の荷物を載せる必要が出てきたときは、狭く感じるのではないかと思っています。 オプションでシートを合成皮革にできるのかもしれませんが、通常は布張りですので、子供が液体をこぼした時には染み込んでしまうのが気になります。汚れが目立ちやすいと思います。 冬場はやはり軽自動車ですので、パワーが足りなく、雪にハマってしまうことはあります。
女性でも運転しやすく、小回りもきき、視界も良いです。誰にでもオススメできる車種だと思います。特別、荷物が常に多いという方でなければ。
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投稿日2017年9月8日
yyyさん（静岡県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 16km/L |
片側スライドドアで乗り降りがしやすいです。前の席も広くて気に入っている。
高速などに乗ると風の影響を受けやすくガタガタする。
買ってよかったと思います！ 広いしデザインは完璧なので気に入っています。
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投稿日2017年9月8日
takosyouyuさん（愛媛県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
スライドドアなので小さい子供がいるとバン！と開けて隣の車に当ててしまう心配がありません。一番重視しました。子供がいると開け閉めも大変ですがタントで不便を感じたことはないです。
片方だけスライドドアなので反対側は子供が勢いよく開けないか気をつけねばなりません。あと減速したらアイドリングストップかなんなのかエンジンが止まります。街乗りの時は結構気になります。
小さい子供がいる家庭、運転が苦手な人にはとてもいい車です。燃費もいいですし、目に見えてわかるので、燃費を20にしようとがんばっています。なかなか難しいですが。中も軽にしては広いので快適です。収納も多いです。トランクも他の軽と比べても広いと思います。バーベキューセットや釣り道具もちゃんと入ります。助手席のシートベルトの位置の都合でぴったりあうカバーはなかったものの、市販のスヌーピーで統一して乗るときもうきうきです。やはり人気の車なのか運転しているとよく見かけます。我が家はシルバーですが様々なカラーがでていておしゃれにできます。うちの駐車場は狭いのでこの車がベストです。 値段は軽にしては決して安くはありませんが、燃費や乗り心地を考えるとお得だと思います。
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投稿日2017年9月8日
まりぱんさん（和歌山県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | - |
車内が広く、ゆったり運転できます。また、子どもが生まれるので、ファミリー用というか、子ども用に書いましたが、チャイルドシートをつけても広々していますし、助手席を使わない場合は、助手席を倒してそこがテーブルになったり、荷物をかけるフックもところどころあったり、ドリンクホルダーもあり、荷物を入れるところも多くて、後ろの座席を倒したり、前に寄せるとかなり荷物も積めますし、天井も高くて良いと思います。前の視界も広くて運転しやすいし、小回りもききますし、なにより、背が低い私には、座席の高さが上げられるのが助かります。ブレーキのききも良いし、運転しやすくて、買ってよかったと思います。
中古車で買ったので、カーナビが付いていなかったのがちょっと気になりました。カーナビがついていたら最高だったかと思います。
ファミリー用、特にお子さんを乗せるにはスライドドアで、自動で扉も開けられるし、荷物が多い時等も助かりますし、なにより、女性でも運転しやすいのが良いと思います。荷物もかなり積めますし、チャイルドシートを乗せて子どもを乗せて連れて行くにはゴミ袋を釣れるフックがあったりドリンクホルダーがあったり、助かると思います。子育て世代のママさん向けの車だと思います。
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投稿日2017年9月8日
あやさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | - |
軽自動車の中でも色々迷いましたが、決め手は車内の広さでした！！さすがに普通自動車と比べると狭いのですが、軽自動車とは思えないぐらいにとにかく広い！チャイルドシートを積んでも広めなのでそこまで圧迫感もなく、子供がいる家庭や荷物をたくさん乗せたい方にオススメです。他にも運転するときに窓が広いので視界が広く見やすいのでオススメです。
座席スペースを広く取っていることも関係しますが、もう少しだけ荷室が広いと嬉しいです。あと後部座席がリクライニングにならないので、しんどい時とかにリクライニングしたいなと思ってもできないのが気になる点です。
年代別によって微妙に形が違ったりするので、中古車でしたがどれにするかとても悩みました。ただカラーバリエーションが豊富なので、好みの種類を見つけやすいと思います。また、上記にも書いた通り、とにかく車内が広い！もし見た目があまり好みではなくても、車内が広い車を探しているのなら、間違いなくタントをオススメします。あと、一般の駐車場に止めると同じ車が結構あるので、見つけるのに苦労するときがあるかもしれません。でも個人的には、見た目・車内の広さ等から買って良かったと思っています。次また軽自動車を買い換えるとしたら、同じようにタントをえらびます。
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投稿日2017年9月3日
ぺこさん（栃木県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 カスタム X リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～2016/11 |
| 燃費 | 13km/L |
主に通勤メインで使用してました。軽自動車なので、小回りの良さや維持費が安いことなどが良かった点です。それも含め、詳細を記述します。 ・運転回り 軽自動車ならではのメリットが多いです。まず小回りが利きます。運転席から車の先端部までがとても近く、内輪差も小さいので、狭い道路などでは細かい立ち回りができます。加えて、視界の広さも相乗効果です。フロントウィンドウは天井が高いおかげとピラーが視界を遮らないので、とても広く感じます。これに慣れると、普通乗用車とか乗った時に運転席の天井が低いので圧迫感を感じてしまいます。 ・車内空間 天井が高いので、車内がとても広く感じれます。最近の軽自動車のトレンドのひとつかと思いますがすごいですね。また、スライドドアというのも非常に役に立ちました。両側スライドドアで片方がパワースライドドアでしたが、狭い駐車場などで大活躍です。 ・外見 色はパールホワイトでした。白は傷が目立ちにくいといいますが、結構その通りだと感じます。近くで見ると小傷が結構ついてしまっているのですが、遠目で見るとピカピカとくすみを感じさせませんでした。パールホワイトおすすめです。 ・維持費 この車種に限ったことではないですが、軽自動車は税金や保険などが安く、そういった維持費が安く抑えられるのはGoodですね。
大きな不満はないです。小さいことや、軽自動車なんだから当然か、といったレベルの気になる点を挙げます。 ・走り 軽自動車なので当たり前ですが馬力はないです。とばして走る場面なんて少ないんですが、あれ、やっぱこれくらいしか出ないか～って思うこともありました。結構な速度だすとエンジンの唸りも気になりました。ターボ仕様車だとまた違ったのかな？？この辺気になる人は、試乗で乗り比べてみるといいかもですね。あと、風が強いと車体に煽りを受けます。車高を上げた宿命ですよね。突風が吹いたときなどハンドルを持ってかれそうになるのでヒヤっとしたことはあります。 ・荷室 車内の座席空間を大きくしたせいか、荷室はちょっと小さめと感じました。荷物は後部座席に載せることが多かったですね。 ・燃費 燃費が悪いですね。もともと燃費を気にして選んではいませんでしたが、ちょっと気になりました。
軽自動車で小回りが利き、車内空間も広く、スライドドアで利便性も良し！ここらへんは文句ありません。ただ、馬力不足があるので、車で遠出するときや家族が増えて多人数乗車が多い場合には、運転がちょっとストレスかもしれません。セカンドカーとして、ちょっと出かけるときにっていう車として選ぶのであれば、維持費も安いのでベストなのかなと感じます。
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投稿日2017年5月23日
ごへーさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前列に乗ったときの見晴らしのよさに感動！左右が確認しやすいように窓が角にもあるので見やすいです。後部座席にチャイルドシートをつけて子供を乗せても、その足元にベビーカーが余裕でおけるスペースの広さにはおどろきました。この型式は片方のみスライドドアですが、隣の車にぶつかるという心配がないので狭いところでも乗り降りがしやすいです。運転に関しては小回りがきくので運転しやすいです。
特にありません。
とにかく車内が広いことに感動しました。以前はムーヴに乗っていました。3年で8万キロ走った車を譲りもらい、それから3年ほど乗りました。使用した年数としては6年ほどですが、走行距離が10万キロを超えたこと、車検をもうすぐ迎えること、子供が増えたことなどを加味したうえに新車を購入しようと思いました。スライドドア、ワイドタイプの軽自動車にひかれていたので、スズキのスペーシア、ホンダのNBOX、タントの3台を候補にしました。ムーヴもダイハツだったのでダイハツ車がいいな、という漠然とした願いがあり、人気がでてきたNBOXを見に行ったところ値段が高かったためタントにしようと思いました。前列に乗ったときの見晴らしのよさに感動！左右が確認しやすいように窓が角にもあるので見やすいです。後部座席にチャイルドシートをつけて子供を乗せても、その足元にベビーカーが余裕でおけるスペースの広さにはおどろきました。助手席をパタンと倒せばちょっとしたテーブルになるので車の中で食事もとることができます。後部座席も簡単に倒せるので、子供サイズの自転車であれば簡単に乗せれます。この型式は片方のみスライドドアですが、隣の車にぶつかるという心配がないので狭いところでも乗り降りがしやすいです。運転に関しては小回りがきくので運転しやすいです。キーを差し込まずにエンジンをかけるタイプなので鍵を探す時間が減ります。運転のしやすさ、車内の広さ、スライドドアなどの点でとても満足しています。25キロ/lと表示ではでていますが、実際のメーター表示は15キロほどです。毎日の保育園の送迎、週2から3での片道30分ほどのお出かけ、時速50-60キロ、エアコン未使用、の状態で半月くらいで25リッター消費する感じです。これでエアコンをつけると表示は12キロくらいでガソリンの消費は早くなります。タントのような軽自動車と燃費を比較したことがないので詳しくはわかりませんが、乗っている感じでは悪くはないかなと思います。アイドリングストップがあるので、信号待ちなどではガソリンは使いませんが、それは燃費に大きく影響はしない気がします。 タントの標準タイプで「カーナビを今なら5万でつけれます」というサービス期間だったのでカーナビをつけた、ダイハツの3年車検パック（値段忘れ）に入ったくらいであとは大きなオプションはなし。実際は157万近くいっていたと思いますが、以前ムーヴを使っており、ダイハツを使用していたなどの理由から150万で購入しました。タントカスタムになるとプラス20万くらい。ムーヴになると120-130万くらい。個人的には130万くらいでおさまらないかな、と思っていましたがそれよりかはかかりました。妥協して値段に見合った車に乗るか、それとも値は張るがずっと希望していたタイプの車に乗るか、で悩みました。新古車販売店の方が安いと思いそちらで見積もりを出してもらったところやはりダイハツよりも安い！車検やメンテナンスのことを考えて、高いが安心ができ、営業マンなどの接客もよいディーラーか。車検なども少し不安があるが安い新古車販売のお店か。自分の中で数年乗ったときのことを考えていいイメージができたのはやはりディーラーの方でした。なので高くはなりましたがメンテナンスなどをしてもらえ長く車を愛用できるであろうところで購入をしました。ホンダのNBOXは170万越え、スズキのスペーシアは新古車販売店で見積もりをとったところタントと同じくらいだったのでタントにしました。
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投稿日2017年5月18日
salvaさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 カスタム RS 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ダイハツのタントに乗っていて、一番嬉しいのは車内の空間が広く、とても開放感があることです。細い道もスイスイ行けますし、以前乗っていた普通車よりもだんぜん乗り心地が良くて驚きました。信号待ちにおけるアイドリングストップ機能は燃費向上に役立ちます。後ろは自動スライドドアなので、大きい荷物を持っていながらでも簡単に荷物を出し入れできるのも魅力的です。
何もありません。
ダイハツのタントに乗っていて、一番嬉しいのは車内の空間が広く、とても開放感があることです。窓ガラスも大きいので、天気の良い日は周りの景色を楽しめますし、太陽の光がいっぱい入ってきて、とても気持ちよく、ドライブがつい楽しくなります。また軽自動車だからといって、アクセルやブレーキ操作のときのストレスがほとんどないんです。細い道もスイスイ行けますし、以前乗っていた普通車よりもだんぜん乗り心地が良くて驚きました。走行中の揺れも全然気になりません。これで軽自動車っていうのが凄いですよね。乗り物酔いが激しい友達も、一緒に乗車した際に「乗り心地いい！」って言って喜んでいたくらいです。そして、車高が低くいため乗り入れが楽なんです。我が家は子供やシニア世代がいるので、乗車しやすいと、本当に助かっています。次に車を買う場面がきたとしてもこの車を買いたいくらい、とてもお気に入りで、他の人にも勧めたい一台です。 燃費においては街乗りでおよそ13～17km/lくらいでしょうか。タントのガソリンタンク容量が30Lなので、満タンに入れたとして単純に計算しても390～510kmは走れるということになります。高速道路や長距離でのドライブだともっと燃費がいいと思いますが、私は街乗り中心なので確かな数値はだせません。最近の軽自動車としては飛びぬけて燃費がいいとは言えないかもしれませんが、車内の表示メーターに燃費の数値が表示されるので、燃費をあげようとエコ運転を心がけることにも繋がりますし、それが安全運転にも繋がっていると考えています。また、信号待ちにおけるアイドリングストップ機能は燃費向上に役立ちます。ストップからの復帰もスムーズだと思います。燃費は乗り方次第で大きく変わりますが、この車に乗っていてガソリンの減りが早いなと感じたことは一度もありません。そういう面でも満足しています。 鍵は持っているだけでドアの施錠と解錠が行えます。わざわざ鍵を出す必要がないのがうれしいですね。後ろは自動スライドドアなので、大きい荷物を持っていながらでも簡単に荷物を出し入れできるのも魅力的です。子供の乗り降りにも安全にできると思います。また、衝突回避支援ブレーキ機能が付いているので、うっかりとした運転ミスも回避できるのは安心です。機能ばかりに頼っていてはダメだとは思いますが、やはり安心して運転することができるという観点からしても、とても素晴らしい車だと思います。
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投稿日2016年10月4日
イノウエユウコさん（奈良県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中が広くて高さもある程度あるので軽ならではの狭いという感覚はない。しかもスライドドアで乗り降りが安心。母親が病気で病院に通院するのに70歳も過ぎるとのりおりがたいへんでスライドドアだったので病院の送り迎えがらくでたすかりました。もちろんオートマチックだったので運転も楽で駐車場にとめるのにもらくでたいへんたすかりました。私自身車の運転をしばらくの間してなかったので普通車じゃなくてよかったと思います。
高さがある分空気抵抗が大きくて燃費が低いのではないかと思いましたがその辺は車の担当者の人に聞かないと分からないこと。そのためすが今度機会があれば聞いてみたいと思います。後色があまり好きではなかったのですが、父親が買ったもの。そのためしょうがないなと思います。でも最近は似たような車ばっかりなので駐車場で自分の車を探すのも大変だなーと思います。 でも税金も安いし車検も安いのでその辺はいいと思います。
昔の軽自動車に比べれば構造も頑丈でないそうもきれいでいいとおもいます。昔の軽自動車は安っぽくて構造的に大丈夫かなーと思います。それに比べたら今の車は見違えるように進歩していると思います。衝突安全衝突基準などや排気ガスの規制が厳しくなって環境にいい車が多くなったのでいいことではないかと思います。
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
07年12月～13年9月生産モデル
03年11月～07年11月生産モデル
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
