投稿日2017年9月11日
ちこちゃんさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
背の高い車なので、室内が広く、体の大きな大人が乗っても狭くならないところが良かったと思います。
とても気に入っていますが、デザインがもう少し可愛らしかったら良かったと思います。
背の高い軽自動車が流行っていたので、こちらの車を購入しました。ネットで調べたり、いろいろなディーラーで試乗したところ、運転のしやすさと、室内の広さに惹かれました。この車の一番良いところは、軽自動車なのに、背が高いので、室内が広く、コンパクトカー並みに広く感じました。体の大きな大人が4人乗っても、全く狭く感じられませんでした。 四角い車体なので、車両感覚がつかみやすく、見晴らしが良いので、とても運転がしやすいです。小回りも利くので、狭い道もスイスイ入っていけるのが良いと思います。 燃費が良く、以前よりもあまりガソリン代が気にならなくなりました。街中を走っても、あまり燃費が落ちないところが気に入っています。荷室が広いので、荷物を載せやすいところが便利に感じます。 残念な点は、もう少しデザインが可愛らしかったらと思います。でも、シンプルなデザインが好きな方にはピッタリです。 私のような街中を主に走る主婦にオススメの車です。
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投稿日2017年9月11日
ぴよさん（富山県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 23km/L |
週に1～2回しか車を使う事がなく、車の維持費を削減したかったので車検のタイミングで普通車から軽四に買い換えました。 共同駐車場で青空駐車なので新車を購入する事は考えていなく、中古で予算は100万円位の運転がしやすい車をお願いしたらタントを勧められました。 初めて車内をみてみたら想像以上に広くてびっくりしました。 運転が苦手なので車高が高いとまわりが見渡せやすくて運転がしやすいので安心です。 後部座席を倒せば段ボール箱が5箱以上載せられるので、大型の買い物や廃品回収などがとても楽になりました。
車高が高いからか強風の時は車の揺れが激しく感じました。 雪が降った時の雪降ろしの時は車の高さがデメリットになりました。 スノーブラシが届きにくいです。 それと車の上部に凸凹があり、運転席側から助手席側にスノーブラシを使うと凸凹に引っ掛かりうまく雪が落ちません。 運転席側から後部座席にスノーブラシを使うと雪がスムーズに落ちますが、車の真ん中は手が届かなく苦戦しました。
税金と車検費用が減りタントでとても満足しています。 タントは車内が広いので、荷物も載せやすく、運転席と助手席がフラットになっているので鞄も置きやすいです。 購入してから一回だけ車検がありましたが、故障もなく乗っています。
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投稿日2017年9月11日
さくらさん（愛知県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/7～ |
| 燃費 | 23km/L |
軽自動車なのにとても広く家族でも広々使えます。ベビーカーや子供の荷物を乗せてもまだまだ荷物が乗せれます。 軽自動車なので小回りもきき狭い道も楽々通れます。 ナビゲーションも純正ですが特に問題なく満足しております。 運転の自信のないわたしですが毎日苦なく運転できるくるまです。
とくにありません。軽自動車なので夏にエアコンを使うと場力が物足りないこともありますが、特に問題はありません。
とても乗りやすく満足してます。 買い物をしても子供乗せても車内はとても広く軽自動車と感じさせません。 スライドドアなので乗り降りもとてもスムーズで両手がふさがっていてもタッチパネル一つで開閉できとっても便利です。 今回初めて軽自動車のスライドを経験しましたがこんなにとても便利とは知りませんでした。子供のチャイルドシートの乗り降り、荷物の積み下ろし、本当にとても便利です。軽自動車とは思えない程の広さ快適さです。 子育て家族に一台あるととても便利だと思います。ママともにもお勧めしたい一台です。とっても乗りやすいですよ。 ペーパードライバーの方も安心して乗れる自動車だと思います。 高齢者の方にもお勧めの自動車です。皆さんも是非、体感してみて下さい。
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投稿日2017年9月11日
オバQさん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/3～2010/4 |
| 燃費 | - |
女の人にも人気のデザインだと思います。シンプルなデザインですが四つ扉があり車高が高く乗りやすくとても実用性のある車でもあります。軽自動車を感じさせないくらい大きく見えて車内も広く感じます。子供が少ない家庭や小さい家庭だとファミリーカーでも十分に満足できる車だと思います。子供が小さいうちはタントでという家庭も多いのではないでしょうか。全体的に丸みがあってデコボコが少なく洗車がしやすいです。年数がたっても古さを感じず快適に乗ることが出来ます。スライドドアが助手席側だけですが乗ってみると全く気にならなかったです。乗っている人も多いのでなんとなくの安心感もありました。
テールランプが少し小さい気がします。もう少し大きい方が個人的には好きです。タイヤとホイールが車体の大きさに対して少し小さい気がします。
天井が高くて車内が広く感じられます。フラットに出来るので大きな荷物も乗せやすくとても機能性があります。乗り心地もよく軽自動車とは思えないです。長距離を運転しても疲れないのですごいなぁと思います。運転席と助手席との間に段差がなく運転を交代する時もスムーズに行きます。運転席は視界も良く安心して車の運転が出来ます。
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投稿日2017年9月11日
KTさん（千葉県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 X リミテッド スペシャル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/7～ |
| 燃費 | 12km/L |
1300㏄のコンパクトカーより室内が広い。 小さな子が居るので非常に便利。 近づくとロック解除になるスマートキーも便利。 上記は社外のスターターを使用して暖気中でもアンロックしてくれるので助かる。 天井の収納等、子育てカーとして良く考えられている。 助手席のテーブルモードも母＆子2人の場合に使い勝手が良い。
スマートキーがスマホと同じポケットに入っていると反応しない。 他の車でもその傾向があるが、この車は特に反応しない。 ドリンクホルダーが壊れやすい構造な上、交換するにはダッシュボードAssyを取り外さないといけない構造は頂けない。 センターピラーレスはパッと見便利そうだけど、実際恩恵を受ける機会はまずない。 後席天井コンソールの照明は照明としては暗過ぎるし、何の為にあるのかよくわからない。
子供居る家のセカンドとしては非常に良く出来ていると思う。 現行は両側スライドドアだけど、スマートキーがタッチ式なので残念。 この手のスライド軽全般に言える事なのだけど、前席が運転席と助手席がベンチ状になっているのは幅の狭い軽のシートを極力広く取ろうとする為なのかも知れないが、間を開けて後席へウオークスルー出来れば便利じゃないかと思う。
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投稿日2017年9月11日
にゃむるさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | 23.5km/L |
ピラーレスのため、こどものオムツを替える時に非常に便利です。 また、扉も90度開くため、乗り降りもスムーズにできます。 運転席からの視界が広く、左右もかなり見やすいですので運転に不慣れな若い方でもストレスなく乗れる車です。 運転席の足元もかなり広く設計されており、シート自体も前後にスライド可能なため、身体の大きな男性でも難なく運転できると思います。 ボディカラーも豊富で、グレードも複数準備されているため、自分に合ったものを選択できる楽しみなども人気の理由かと思います。
加速があまり良くないため、右折の時などに出遅れることがあります。 また、踏み込んでも音が大きくなるだけであまり変わりません。 ただ、ドア自体が結構薄めに作られており、左側には柱がないため、左から大型車にぶつかられた際は最悪死の危険性があります。
軽自動車ですが、そこらのコンパクトカーよりも車内が広く、維持費もかなり抑えられるためオススメの車です。 4人家族であれば特に不自由なくドライブできると思います。 ただし、高速などではやはり加速が弱く、荷物もあまり積み込めないため、あくまで近くのショッピングセンターに行く際などの用途としてお考えください。
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投稿日2017年9月10日
ヨコチャンさん（和歌山県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
以前乗っていた車は鍵が手動の古い型だったので、タントに買い換えた時は現代の車の進化に驚きました。 まず、キーを所持したまま近づくとセンサーで自動的にドアロックが開き、離れると自動的に閉まるのでドアロックのかけ忘れる心配がないので大変助かります。 大きな荷物を積みたいときもキーのボタンを押すだけで後部座席のドアがスライド式に自動で開いてくれるので両手が塞がる程の買い物をしたときは大変便利です。 室内は軽自動車の中でも広いほうでゆったりして快適です。 フロントガラスも大きくて以前の車よりも視界が広くて見通しが良いです。
ハンドルが軽いので、乗り始めた頃感覚を掴むまではスピードが出しがちでしたが、今は慣れました。 購入して五年程経ったときに一度エアコンが効かなくなり、夏場の運転は辛いものがあり修理に出しました。 結構な額の出費だったのですが、運が悪かったな、と思うようにしています。
見た目がスタイリッシュなのに年齢問わず乗車しやすいデザインが気に入りました。 軽自動車の中でも室内は広く、キーレスでドアも開閉ができ、フロントガラスも大きめで前方を隅々まで見渡せます。 自業自得なのですが、一度室内ライトを消し忘れた時にバッテリーが上がってしまい、バッテリー交換することになったので以後気をつけて、まだまだ大事に乗って行くつもりです。
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投稿日2017年9月10日
aaakynさん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 ワンダフルセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアによる乗り降りのしやすさ、車高の高さによる室内空間の広さを特に感じます。 軽の狭さは一切感じないのに小回りが利き、タウンユースに向いています。 軽ゆえの燃費の良さや維持費の少なさも大きなメリットです。 価格的には軽にこだわる必要もないですが、軽だからと選択肢から外す必要もないように思います。 カラーも目立つ色にできたので、広い駐車場でも探し易く、形も可愛く満足です。 タントは街中でもよく見かけるようになり、一般的にも人気のある車種ではないかと思います。
車高の高さにより、横風の強い時は揺れますし、 状態の悪い道路を走る時は割とうるさく感じます。その辺りは高級車との差が如実に出ますね。 せっかくのワゴンタイプなのでシートがフルフラットになれば… オプションで何か出してくれないかな… あと、都会ではハイルーフ対応の立体駐車場が満車になり易く、思っていたところで停められないこともよくあります。
今のところはほぼ不満なしです。 ターボをつけたことにより、坂道でのパワー不足も感じません。 燃費はそのぶん落ちますが、日常のストレスには変えられません。 車の走りを楽しみたい！と言う方では無く、移動手段としての車として、コスパも良くオススメできます。
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投稿日2017年9月10日
るいじいさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/5～2013/8 |
| 燃費 | - |
三菱のグランディスに乗っていましたが、故障したため急遽家の近くのダイハツに行き、購入した車種です。 この頃は都内住まいで、小さい子供が２人だったため、乗り降りのしやすさや維持費の安さ等を考慮してタントにしましたが、当たりでした。ＣＭのとおりスライドドアで柱がないため子供を乗り降りさせるときは楽ですし、軽自動車の維持費は燃費も含め本当に安く、経済的にも助かりました。
軽自動車が出たての頃と異なり、そこまでパワー不足は感じませんでしたが、やはり滑り出しはパワー不足を感じます。 また、風の強い日に高速を走っていると強風にあおられてフラフラする時もあり、車に守られているといった実感が持てない時がままありました。
軽自動車のため、主に馬力不足から来る不安要素も多々ありましたが、総合的には満足です。 その後、子供が増えたことや引っ越し等のために手放すことになりましたが、山道を毎日走るような生活でもない限りこれで十分ではないかと思える一台です。 また、カラーにもよりますが、売却時の価格もそこそこ高く、買い換えの際にもそれほどそんをすることはありませんでしたので、維持費等を含めて経済的にはとても優秀な車だと思います。
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投稿日2017年9月10日
うりさん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2013/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/5～2016/5 |
| 燃費 | 20.5km/L |
見た目は軽自動車に見えないくらい大きく見えます。ドアも広くて荷物の出し入れが便利です。4人家族なら十分に対応出来る大きさだと思います。軽自動車ですが天井が高いのであまり狭く感じる事がないです。運転は小回りも利きますし、窓も大きいので視界が広いので運転しやすいです。狭い道も苦労せずにどんどん進めます。荷物も十分な量を乗せることが出来ます。軽自動車なので税金も安く燃費も良く維持費に関しては言うことなしで、とても素晴らしいです。ファミリーカーとしても十分対応出来る車だと思います。
軽自動車なので仕方ないのですが助手席の前のスペースがもう少し広いと有難いですね。もう少し足を伸ばしたい時がありますが我慢出来ないほどではないです。維持費の安さを考えると十分満足出来る車です。
軽自動車ですが、ファミリーカーとしても十分対応出来る車だと思います。ドアが広くベビーカーも出しやすかったです。税金も安く燃費も良いので維持費が安くすみとても経済的な車です。運転に関しても窓が広く視界が広く小回りも利くのでとても運転しやすい車です。天井も高く狭さも感じないので軽自動車という事を忘れてしまいます。荷物も十分に乗って困ったことはありません。とても実用的で良い車だと思います。
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
07年12月～13年9月生産モデル
03年11月～07年11月生産モデル
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
