1199件
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | 17.2km/L |
とにかく室内が広い!軽自動車という事を忘れてしまう程です。荷物がある時は後ろの収納を広げ、普段は後部座席を広くしています。
後部座席の座り心地が少し改善できたら嬉しい。長距離移動の時は椅子が固くて辛いです。
出産を機に乗り換えたのがタントでした。以前も軽自動車でしたが、やはり狭い。これから家族が増え成長する事を考えると軽自動車は卒業かな?と思っていました。ほとんどの車屋さんで試乗や見学をし、そこで気になったのがタントでした。デザインも良く、軽自動車で広さも確保できるのはとても贅沢だと思います。初めて乗った時の広さの感動は忘れられません。今では当たり前かもしれませんが、ナビやTV、Bluetoothやラジオ、バックカメラ付き。1代目の車にはなかった性能にも感動です。高いお買い物だからこそ、長くお付き合いできる車に乗りたい。そう思いこの車に決めました。乗っていくにつれ、改善できたらいいなー、と思うところもあります。微振動が少し気になるところでもあります。後部座席に座ると特に感じます。前の席より固めで座るところがストレートなので長距離移動の際は疲れが出てくるかな?ただ日常で長距離移動はそこまで無いので、いい点の方が目に入っています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | 16km/L |
片側スライドドアで乗り降りがしやすいです。前の席も広くて気に入っている。
高速などに乗ると風の影響を受けやすくガタガタする。
買ってよかったと思います! 広いしデザインは完璧なので気に入っています。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子供が産まれたので軽自動車の中では広いタントを購入しました。 スライドドアなので乗り降り楽々です。 両側がスライドドアなので狭い駐車場などでもドアの開閉がスムーズでお気に入りです。 ベビーカーを後部座席に積んでいますが、圧迫感がなく広々と有効にスペースを使えます。 トランクにベビーカーも積むことができます。 タントは軽の割には車高が高いので、載っていて圧迫感が無いところが魅力的だと思います。 色はホワイトを買いました!清潔感がある色で周りにも好評です。 赤信号の時はエンジンが止まるのでとてもエコだと思います。音もなく快適なドライブをすることができます。 また燃費もよく、以前乗っていた軽自動車よりガソリンを入れる回数が減りました。 地球にもお財布にも優しい車だと思います。 シンプルなメーターなので、見やすくて気にいっています。 大切に長く乗り続けたいと思う車です!!
ボディが錆びやすい点がとても気になります。 茶色の点々がボディの下の方にできやすいのでこまめな洗車を心かけています。
子育て家族にぴったりだと思います。 両側スライドドアで乗り降り楽々です。 外見のデザインも可愛いらしくとても気に入っています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/10~ |
| 燃費 | - |
予算以内で買いました。 色もメタリックブラックで、飽きがこない色でかっこよくきにいっています。白と迷いましたが、汚れも目立たなく黒にしてよかったと思います。 またスライドドアがとても便利で背が高いところも魅力的です。子どもも乗り降りしやすいみたいで気に入っているようです。 もちろん荷物もたくさん置けますし、足元スペースもとても広くのびのび足を伸ばして座れます。荷物をかけるフックもドリンクホルダーも四箇所についており、便利すぎます。 運転席も快適です。座り心地もいいです。 収納スペースもあります。 ECOアイドルがついており、燃費をよくしてくれるのも嬉しいです。環境にもお財布にも優しいです。 後ろの窓にも日よけカーテンがついており、かなり役立っています。 窓もとても大きいので見晴らしがよく風が気持ちよく入ってきます。 小回りもきくし、バックもしやすく運転面でも今のところ特に不満はないです。
気になる点は後ろのトランクルームが意外と狭かったとこです。 あとタントは窓側とても広いのが見晴らしがよく魅力的でもありますが、太陽の光がすごい時は眩しすぎる時もあり夏は特に日焼けがこわいです。 窓はもう少し小さい方が良かったかなと思います。 燃費はいいとおもいますが、やはり加速がかなり弱いです。高速も中々スピードがでません。
理想の車をかえたと思っています。 いまのところとても気に入っています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | 12.5km/L |
スライドドアなので小さい子供がいるとバン!と開けて隣の車に当ててしまう心配がありません。一番重視しました。子供がいると開け閉めも大変ですがタントで不便を感じたことはないです。
片方だけスライドドアなので反対側は子供が勢いよく開けないか気をつけねばなりません。あと減速したらアイドリングストップかなんなのかエンジンが止まります。街乗りの時は結構気になります。
小さい子供がいる家庭、運転が苦手な人にはとてもいい車です。燃費もいいですし、目に見えてわかるので、燃費を20にしようとがんばっています。なかなか難しいですが。中も軽にしては広いので快適です。収納も多いです。トランクも他の軽と比べても広いと思います。バーベキューセットや釣り道具もちゃんと入ります。助手席のシートベルトの位置の都合でぴったりあうカバーはなかったものの、市販のスヌーピーで統一して乗るときもうきうきです。やはり人気の車なのか運転しているとよく見かけます。我が家はシルバーですが様々なカラーがでていておしゃれにできます。うちの駐車場は狭いのでこの車がベストです。 値段は軽にしては決して安くはありませんが、燃費や乗り心地を考えるとお得だと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | - |
CMでもうたっていますが、子育てするママにとても優しい車です。スライドドアでかつ助手席と後部座席の間にピラーがないので、スムーズに乗り降りが出来ます。その為、チャイルドシートからの子供の乗り降りが楽チンです。また室内空間が広い為、乗車した時の圧迫感がありません。ベビーカーも横にしなくても畳んだまま載せられるのも嬉しいところです。
個人的な感覚にはなりますが、ブレーキの遊びがちょっと大きいです。ですので減速する際はかなり踏み込む必要があります。
子育て世代には、使い勝手の良い車です。軽なので小回りがいいですし、車内空間も広くて高いのでベビーカーや大きな荷物もスムーズに出し入れ出来ます。 使い勝手が良い為か、公道でもよく見かける車です。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/8~ |
| 燃費 | 12km/L |
ファミリー向けの軽自動車と多くの人は印象を持つクルマだとは思います。しかしながら外観からは想像出来ないくらい室内は広いです。男の大人4人でも室内の広さは十分ですし、後部座席では足を組んで座ってもまだ足元には十分な広さがあります。又、屋根の高さがとても高いので 見晴らしが良く、軽自動車に乗っていることを意識しません。私は50前期のエスティマ(GSR50)も所有していますが、乗車して比較するとタントの方が広々としています。後部座席は折りたたむ事ができます。折りたたんだ場合には、屋根の高さが高いので荷物を積む際にとても重宝しています。家屋の内装のクロスの張り替えをたまにアルバイトで仕事をする際には、この後部の荷物スペースはとても重宝しています。自動糊付機やクロスに内容道具を積んでもまだ余裕があります。この車は購入して良かったといまで思います。
ハイト系の軽自動車ですので、コーナーリングした際に、ロールが立ち直る際にハンドルを戻すと揺り戻しが大きいのは難点ですが、連続したコーナーリングは問題がありません。実際に箱根の国道1号線を本気で攻めてもストレスは感じません。むしろ素直なハンドリングを有しておりますので、乗っても楽しい車だと思います。この車の使用状況は80%近くが通勤です。高速道路を良く使用します。速度は大体100Km/hで走行しています。これまでに約97,000Km走行し、現在、新車時装着のタイヤを含めて合計3セット目です。ハイト系の軽自動車なのでフロントタイヤの外側が良く摩耗して減り易いです。割とマメに善前後のタイヤをローテーションしてこの外側のタイヤの摩耗に対応して使用しています。
新車で諸費用込み約175万円で購入しました。(オーディオレス)これまで約7年で97000Kmを走行しました。これまでにタイヤは追加で2セット交換。ブレーキパッドはフロントだけ1回交換しました。この他に整備費用は車検代と自賠責、ワイパーブレードの交換位です。とても維持費の安い車だと思います。現在抱えている問題はオイルパンからのオイルのにじみです。(少量)。 走行性能は660ターボなので走りにストレスは感じません。大人4人乗車でも十分な加速性能があります。トランスミッションはCVTですが、このCVTも優秀です。アクセルを踏み込まない場合でも上手くエンジンのトルクを拾って静かな走行もできます。現在、成人した私の娘もこの車をドライブしますが、運転し易いとお気に入りの一台となっています。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子供が小さいのでチャイルドシートを付けています。そのままでも充分乗り降りさせやすいのですが、運転席や助手席をスライドさせると、とても広々とするので乗り降りがスムーズに出来ます。チャイルドシートの付け外しもしやすいので気に入っています。 チャイルドシートを付けた上で、ベビーカーも楽々と乗せることが出来ます。 将来的には自転車も乗せたいと考えているところです。 子供がいても不便を感じず、この車にして良かったと思っています。 エンジン音が静かなところも気に入っています。唸りがなくスムーズに速度が上がっていくので、運転していてストレスを感じません。 フロントガラスが大きいので、見晴らしがよく運転しやすいです。 速度メーターも大きいので、速度を確認しやすくて良かったです。
シートが少し固めの作りなので、好みが分かれるかと思います。
元々は普通車に乗っていたのですが、もう少し低コストの車に乗りたいと思い軽自動車を検討しました。そんな時にオススメされたのがタントでした。 自分の知っている軽自動車は、車内や足場がせまいというイメージでした。でもそれは一昔の軽自動車のイメージで、今の軽自動車は、足場が広く快適に運転ができました。 特に私の選んだタントは、車内がとても広く普通車にも引けを取らないほどでした。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
| 燃費 | - |
今まで乗っていた軽自動車と比べ物にならないくらい広い フロントガラスも大きいので、視界も良いです。 室内はチャイルドシート2台積んでも余裕があります。 ピラーレスなので、荷物も乗せやすいです!
特に今のところ、気になった点はありません。
車を乗り換えてから毎日が楽しいです(^^) 子供たちも車内でのびのびしています。 バックモニターなども装備されていて、運転の苦手な私でも安全に運転できています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | 660 X SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
| 燃費 | - |
パワースライドドアで、ワンタッチでドアが開くので荷物を持っていても楽。
大きめの荷物を後ろに載せたい時、座席を前にずらさないと載らないこと。
運転席からの視界が広く運転しやすい。左側のドアを前、後開けた時、開口幅が広々としていて荷物を積みやすく、乗り降りしやすい。スマートアシストもついているので、前の車に近づきすぎるとピピっと音がしてブレーキがかかるので、安全。スライドドアは、狭い駐車場の乗り降りに本当に便利。子供が隣の車を傷つける心配もなし。 今までは、乗用車に乗っていたので天井までが近かったが、タントは天井までが高いので チャイルドシートに子供を乗せたり降ろしたりが広々していて楽ちん。 ただ、大きい荷物を後ろに載せる時は座席を前にずらさないと載せれないので、前の席が狭くなる。 でも、全体的な感想としてやはりクチコミのいいものはほんとにいいということ。そこを信じてよかった。子供が二人以上になると厳しいかもしれないが、子供が一人の我が家は、この車内の広さで大満足。あと、やはり軽自動車は、税金が安くて家計にも嬉しい。子供が小さいうちだけだとしても普通自動車と比べると5年乗ると税金だけで10万以上違ってきます。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。