1199件
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 VS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車だけども、室内が広いところが良いと思います。 室内に入ると狭いなとは全然思わず、空間が広いと感じました。 居心地も悪くなく、快適だと思います。 荷物も載せやすく、結構な量でも載せれるので助かっています。 運転していて、視界が広く見れるのも良いです。 しっかり確認できますし、安心して運転出来ます。 小回りが利くので、住宅街など道幅が狭いところが通るのが楽に通れる感じがします。 あとは、スーパーの駐車場に止める時も楽に止めやすいと思います。 走行性能も悪いとは思いません。 加速の時も、ブレーキの時も心配する時にはありません。 安定感あると思います。 外装のデザインも好きなので気に入っています。 やはり見た目は気になりますし、形や色も良いと思います。 この車種は好きなのでオススメだなと感じます。
気になった点は今のところありません。 あまり悪いなと思うところがありません。 この車が故障や、もしくは事故で壊れてもう乗れないとなるまでは 乗り続けたいと思うぐらい、悪いところはないです。
私の運転の時はそんなに遠出はしません。 家の近間の運転だけには最適だと思います。 燃費も悪いわけでもないので、そんなに家計にもひびきません。 維持費の修理代も高いなとは思いますが、乗るためには必要ですし、 そこまでは気にはなっていません。 女性が運転するには最適な車だなと思います。 乗っていて不満もないですし、何かない限り乗り続けたいと思っています。 軽自動車で小回りが利きますし、でも室内は広いので乗り心地は良いですし、 視界が広いので運転がしやすいです。 荷物が載せやすく、量も結構載せれると思うところも良いですね。 降ろす時も、降ろしやすいと思います。 人の乗りやすいし、降りる時も降りやすいと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントガラスが広いので、視界が見えやすくて運転しやすいです。
ハンドルが少し固いので、曲がる時にもたつく時があります。
タントに乗りはじめてから10年ほど経ちますが、フロントガラスが広いので、視界の良さは抜群です!車内の空間も広々としているので圧迫感を感じることなく、ゆったりと運転することが出来ています。しいていえば、ハンドルが固いので、曲がる時に曲がりづらい時があります。キーレスにしたので、乗る時は車に近づくだけでカギが開くのと、降りたときも離れるとカギが締まるところがお気に入りです。燃費もよく、ガソリンは減りにくいと思っています。ただ、バックで駐車する時に後ろが見えにくいのでそこはもう少し改善してもらえたら、もっといい車になると思います!収納が、細かについているのでいろんな物を載せることができます。オーディオとカーナビ一体型ですが、かけた曲が自動で録音される機能があり、はじめはびっくりしました!お気に入りの曲が車ですぐ聞けるようになるので、いい機能だと思います!カーナビもいろんな機能があって便利だとは思いますが、少しわかりにくくて使いこなせてないので、だれでも使えるように分かりやすくなると嬉しいです。でも、全体的に見ると乗りやすくていい車だと思っているので、また車を買うとしたら、タントを買うと思います!ダイハツの車、おすすめですよー♪
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費が安く、小回りが利くところです。また、後ろにチャイルドシートを乗せていますが、子供を乗せたり降ろしたりしやすいです。 軽ですがパワーがあり、坂道もスイスイ登ります。
やはり軽なので、長時間乗ってると疲れます。
以前はSUVに乗っていましたが、維持費が高いのと、子供が生まれて乗り降りしにくいため、今の車に乗り換えました。 維持費が今までかかっていた半分になり、スライドドアで乗り降りがしやすくなりました。 後ろは広く足元に荷物をおけます。 乗り心地はやはり軽なので、長時間乗ってると疲れます。道が悪いと結構揺れます。 しかし、結果的には乗り換えてよかったと思います。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
| 燃費 | - |
車内が広く、ゆったり運転できます。また、子どもが生まれるので、ファミリー用というか、子ども用に書いましたが、チャイルドシートをつけても広々していますし、助手席を使わない場合は、助手席を倒してそこがテーブルになったり、荷物をかけるフックもところどころあったり、ドリンクホルダーもあり、荷物を入れるところも多くて、後ろの座席を倒したり、前に寄せるとかなり荷物も積めますし、天井も高くて良いと思います。前の視界も広くて運転しやすいし、小回りもききますし、なにより、背が低い私には、座席の高さが上げられるのが助かります。ブレーキのききも良いし、運転しやすくて、買ってよかったと思います。
中古車で買ったので、カーナビが付いていなかったのがちょっと気になりました。カーナビがついていたら最高だったかと思います。
ファミリー用、特にお子さんを乗せるにはスライドドアで、自動で扉も開けられるし、荷物が多い時等も助かりますし、なにより、女性でも運転しやすいのが良いと思います。荷物もかなり積めますし、チャイルドシートを乗せて子どもを乗せて連れて行くにはゴミ袋を釣れるフックがあったりドリンクホルダーがあったり、助かると思います。子育て世代のママさん向けの車だと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車だけども、室内は広々とした空間です。 窮屈感がなく乗りやすいと思います。
特に気になった点は今のところありません。
私はそんなに遠出はしないので、近間の運転には最適だと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4~ |
| 燃費 | - |
とにかく他の軽自動車と比べても車内の広さが広いので、子供のチャイルドシートや荷物をたくさんのせても車内が広々しているのが良かったです。他の軽自動車だとなかなか難しいかもしれませんが、オムツを替えたりご飯をあげたりするのも、広いのでやりやすくて良いです。あとはカラーバリエーションが豊富なので、好みの色の車を選ぶことができるのも、良かったです点だと思います。タントを選んでいる方は多いのですが、乗られている方が少ないカラーも中にはあるので、ショッピングセンターの駐車場で自分の車を間違えるということもないので、乗られている方が少ないカラーを選んで良かったです。
荷物をたくさん乗せるのことが出来るのはとても良い点なのですが、乗せれる分燃費が悪くなってしまっているのではないかというのと、高さがあるので駐車場によっては軽自動車のお値段で止めることが出来ない(155以上あるので普通自動車扱いの所もありました)のが気になる点です。
気になる点があるとはいえ、やはり広さと見た目重視の我が家にとってはタントで良かったと思っています。もし故障等で乗り換えが必要になり、軽自動車で探すなら、同じようにタントを選んで購入すると思います。それぐらい気に入っています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4~ |
| 燃費 | - |
軽自動車の中でも色々迷いましたが、決め手は車内の広さでした!!さすがに普通自動車と比べると狭いのですが、軽自動車とは思えないぐらいにとにかく広い!チャイルドシートを積んでも広めなのでそこまで圧迫感もなく、子供がいる家庭や荷物をたくさん乗せたい方にオススメです。他にも運転するときに窓が広いので視界が広く見やすいのでオススメです。
座席スペースを広く取っていることも関係しますが、もう少しだけ荷室が広いと嬉しいです。あと後部座席がリクライニングにならないので、しんどい時とかにリクライニングしたいなと思ってもできないのが気になる点です。
年代別によって微妙に形が違ったりするので、中古車でしたがどれにするかとても悩みました。ただカラーバリエーションが豊富なので、好みの種類を見つけやすいと思います。また、上記にも書いた通り、とにかく車内が広い!もし見た目があまり好みではなくても、車内が広い車を探しているのなら、間違いなくタントをオススメします。あと、一般の駐車場に止めると同じ車が結構あるので、見つけるのに苦労するときがあるかもしれません。でも個人的には、見た目・車内の広さ等から買って良かったと思っています。次また軽自動車を買い換えるとしたら、同じようにタントをえらびます。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/5~ |
| 燃費 | 14km/L |
乗り降りが楽で車内の空間も広いです。4人以上乗る事がなければミニバンクラスは必要なくこちらで充分な広さが、あります。乗り心地も良く軽自動車なのに遠乗りでも苦になりません。スライドドアで子供の乗り降りも楽です。小回りが利くので買い物にも便利。デザインも良いので乗っていて気分がいいです。ドリンクホルダーが、普通車のようなプッシュ式で、普段は格納されているので、ゴミがたまりません。
荷物を乗せるところが狭いので後ろのシートを倒すと何ものせられません。軽自動車でも人気があり新車購入で150万以上しました。中古でも高いみたいなのでそこがちょっと残念です。燃費も表示が思っていたよりも悪い。センターメーターのせいでナビ取り付け位置が下すぎてかなりナビが見にくいです。後部席の肘掛けがないのも気になりました。前席は特に不満を感じませんが、後席は深く座ると硬めの乗り心地だと感じます。
軽自動車だと考えると価格が高いのが残念ですが、同じ形の車と比べると乗り心地は良いです。見た目もかっこいいし、男性女性関係なく乗る事ができます。ただ思っていたよりも車体が重たいのかスタートの加速が鈍く、燃費も悪くてびっくりしました。
投稿日:2017年9月7日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後ろも前もドアがしっかり開ききるので大きな荷物でも乗せやすいです。 介護もしやすいです。
乗り始めて数年になりますが右後ろから異音がするようになりました。
小回りがきく、開閉が大きいなどの点が気に入っています。
投稿日:2017年9月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミラクルオープンドアによる大開口。荷室が広い。 軽自動車とは思えない室内の開放感。 カスタムの内装が良い。 パワースライドドア。
センターメーターは好みが分かれる。 フットレストがない。 アームレストの小物入れは便利ですが肘を掛けるとちょっと痛い。
人気のスーパーハイトワゴン。各社から販売されていますが私がタントを選んだ理由は外観が好みだった事とセンターピラーレスによるミラクルオープンドアが大きいです。開口部が広いので大きな荷物も乗せやすく、雨の日にも乗り込みやすいので助かってます。 シートアレンジも色々と出来るので普段は子供達が後席に乗る事が多いので足元を広く取っていますが、大きい買い物をした時には荷室を広くできるのでほんとに便利です。 軽自動車と言うサイズでもパワースライドドアはやはり便利ですね。両手に荷物を持っててもボタン一つで簡単開閉。タントに乗り換えてから車で帰って来た時に家族から「帰ってきたのがわからなかった」と言われた事があり、前に乗っていた車よりエンジン音が静なんだと思います。子育て世代の利用が良く考えてある車だと思いますが、誰が乗っても使い勝手が良い車だと思います。 これは個人的な好みの問題なのですが、最初はセンターメータが好きではありませんでした。ですが乗っているうちに特に気になる事もなくセンターメーターでも慣れてしまえば運転には関係ありませんね。あとエアコンのボタンが大きいので操作がしやすいと思います。 スマートアシストもフルモデルチェンジでないタイミングでも進化した新しい物が搭載されるので安全対策に力を入れている感じがしますね。できれば車が重いのでやっぱりターボがお勧めです。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。