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ダイハツ タントの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧60ページ目
クチコミ・評価一覧
1202件
私の足。
投稿日：2014年3月4日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/4～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
軽とは思えないほどの広さで、乗り心地も抜群です。
気になった点
全くありません、
総評
性能、デザイン、乗り心地、共に満足です。
排気量は少ないが、スペースはほんとにひろい
投稿日：2014年3月3日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
収納が広く自転車の搬送に大変便利で助かっています。
気になった点
慣れるまでは高い位置での運転が
総評
快適で、乗りここちよい。
かわいい
投稿日：2014年3月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くて、1500CCクラスのステーションワゴンよりいいです。
気になった点
荷台は工夫要す
総評
小回りが効いて乗りやすい
私のかわゆいタントカスタム 惚れるなよ！
投稿日：2014年3月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | 660 カスタム VS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
思ったより中が広くてゆったり 後ろもゆっくり座れる
気になった点
肘おきが 運転席のシート倒すとシートと一緒に斜めになって 調整しないと！
総評
スゴく広くて 後ろもゆっくり乗れて 燃費はどれくらいいくか!？楽しみ
ママに嬉しいタント
投稿日：2014年3月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | 660 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | .7km/L |
良かった点
自分用の車として、買い物や送迎用に中古で購入しました。4歳と2歳の子供がいますが、電動スライドドアが本当に便利です。まだ免許取得して1年未満ですが、視界が広く、とても運転しやすいです。車内もかなり広々としていて、子供達も快適に過ごしています。
気になった点
まだ乗って間もないので、感動の方が大きくて、不満は見つかりませんが、ピラーがないので、万が一衝突した場合の安全性が気になります。あと、今まで乗っていた軽自動車よりも大きいので、慣れるまでは、車庫いれなど大変そうです。初心者なので。
総評
以前乗っていた軽自動車よりもはるかにいいです。購入して良かったと思います。
ネーミング通り「たんと」乗る
投稿日：2014年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | 660 カスタム L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
以前に乗っていたムーブからの買替えです。一番嬉しかったのは、リア左側のスライドドアがとても便利だったこと。電動クロージャーになっていますので、開放状態からも運転席で操作できるのがいいですね。道路脇に寄せても後部座席から下りられるのがとても便利です。 室内の広さにも驚きました。ムーブの時には、どうやっても２６インチの自転車が一発で載せることができなかったのですが、この車だと簡単に載せる事ができます。急な雨が降ってきた時に、娘の学校まで迎えに行くのもとても楽になりました。
気になった点
スライドドアがあるために、助手席のシートベルトがピラーではなくてシートの横から出ているので、シートベルトを締める時にちょっと手間がかかってしまいます。 あと、後部座席に乗り込む時に、スライドドアなので、手をかける所がありません。オートバックスで、助手席のピローに固定する取っ手をひっかけましたが、新幹線とか、JR.の座席のように、手をかけるハンドルとかがあれば便利だと思いました。 省燃費の為に停車すると自動的にエンジンが停止するのにはまだ慣れてません。
総評
燃費も向上して、広い空間をゆったり使う事ができる車は、子供がいると何倍も活用できると思います。リアゲートが跳ね上げ式なので、大きな荷物を積み込むときにも、楽ですし、雨にも濡れなくて作業ができてしまいます。 新型は、スライドドアが左右になっていると言う事ですが、左側だけのタイプでも十分満足できますね。
仕事でも普段の足でもいい
投稿日：2014年2月28日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | 660 カスタム X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
リアシートを畳むと、広いフラットスペースができるので、業務用として使っています。 ピラーレスで荷物を載せやすいのもプラスです。軽の箱バンに劣らない積載能力です。
気になった点
購入して2年程で、パワースライドドアの調子が悪くなりました。何もせずとも数日後に元に戻っていましたが。
総評
荷物は載せたいけど、普段使いでも使える車だと思います。燃費優先でターボ無し選びましたが、ターボが無いと上り坂はツライです。それ以外で不便を感じるところはありません。
買い替えもタントにします。燃費が良いモデルがいいなぁ
投稿日：2014年2月28日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/4～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
窓が広くて視界がとても良い。バンドをしているので楽器なども容易に載せることができる。
気になった点
ハンドルのオートロック？でエンジンがかからず焦ったことがあった。いまどきの車には標準でついているのかな？
総評
坂道の多い地域などで燃費が非常に気になる。
クオリティーたかい
投稿日：2014年2月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ウインカーの点滅音が！ カチカチじゃなくて イライラしない音でした
気になった点
ルームミラーのみにくさ
総評
とてもいいと思う
かっこかわいいカー
投稿日：2014年2月25日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
いままで乗ってきたなかで小型の車にしては広いし、ソファもふかふかで可愛らしいデザイン
気になった点
広さと収納ボックスの多さがいいかんじ！！！！！
総評
周りにも乗ってる人が多いし可愛らしさもあってさいこう
タントのモデル一覧
-
新世代の設計思想「DNGA」を採用
-
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
-
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
-
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
