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生産中モデル

フェラーリ 812GTS

2019年9月~生産中

総合評価

5.0

  • デザイン:5.0
  • 走行性:5.0
  • 居住性:5.0
  • 運転しやすさ:5.0
  • 積載性:4.0
  • 維持費:4.0

クチコミ件数 1件 | オープンランキング35

新車時価格4508万円

中古車平均価格5970.5万円

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)

基本スペック

全長
4.69m

全高
1.28m

全幅
1.97m

最高出力 800ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 6496cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 2019年9月~生産中

    中古車平均価格5970.8万円

    V12FRスパイダーが復活

    あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 4508万円

    • F1 DCT

      新車時価格(税込) 4508万円

クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数1

デザイン

5.0

走行性

5.0

居住性

5.0

運転のしやすさ

5.0

積載性

4.0

維持費

4.0

812GTSの評価平均
現行のオープンの評価平均

走る楽器

総合評価

5

一言で言えば「快適に、純粋に、走りと音を楽しむ乗り物」です。車の評価を構成する様々な要素が極めて高い次元でまとまっており、どのようなシーンでも最高峰のドライビングプレジャ…

投稿日:2025/10/02

投稿者:うさぎとかめさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2019年9月~生産中
現行

2019年9月~生産中

V12FRスパイダーが復活

中古車平均価格5970.5万円

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