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フェラーリ プロサングエ
2022年9月～生産中
総合評価
-点
- デザイン：-
- 走行性：-
- 居住性：-
- 運転しやすさ：-
- 積載性：-
- 維持費：-
跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生
フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。（2022.9）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 725ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 6496cc | |
| 乗車定員 | 4名 |
マイナーチェンジ一覧
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2022年9月～生産中
中古車平均価格8315.3万円
跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生
フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。（2022.9）
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F1 DCT 4WD
新車時価格（税込） 4760万円
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F1 DCT 4WD
新車時価格（税込） 4760万円
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F1 DCT 4WD
クチコミ評価
プロサングエ
2022年9月～生産中
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2022年9月～生産中
跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生
中古車平均価格8327万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
