総評

モンデオは日本車とは、製作時のコストの配分が違い、ボディー剛性が高く、走行性能（特に直進安定性）が良く、ともかく高速道路を運転していて本当に関心するくらい疲れない。
　V6は音も静か、革張りの椅子は欧州の上等な家具のレベルのもの。欠点としては燃費が良くはない、というくらいだ。
　今まで、私は日本、欧州、米国の車を、高級車を含め20台くらい乗ってきた。そういう車と比べると、モンデオは飾り気のない質実剛健な車であるが、走りの基本はどの車にも負けないくらいのしっかりしたものを持っている。
　乗ってみると欧州で売れた理由が良くわかる。
　フォードジャパンの新社長が、日本車との競合の多い新型モンデオの輸入断念を決断したと聞いているが、新型のモンデオも、日本で発売になればいいと思う。気長に広告宣伝に取り組んでいけば、欧州車のベストセラーカーであるモンデオの良さを、日本人もきっとわかってくると思う。
　苦言としては、車検証上で、車高が147センチとなっているが、実際には150センチ以上あり、150センチの高さ制限のある、我が家の車庫には、ルーフレールを外さないと収まらないことである。
　どうして、実際と、車検証の車高との差が、3センチ以上あるのだろう。まったく理解できない。
　フォードジャパンに、このことについての正式回答をお願いしたい。