プローブ（1990年5月～1992年8月生産モデル）のグレード一覧
- フォードプローブ（1990年5月～1992年8月生産モデル）
中古車掲載台数-台
- カペラベースのスペシャリティクーペ初代プローブはフォードとマツダ両社が共同で開発したハッチバックスタイルのFF（前輪駆動）スペシャリティクーペだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本コンポーネンツはマツダカペラ（4代目）のものを流用している。デビューは1988（S63）年であった。プローブという名前はもともと、ヨーロッパフォードのエアロダイナミクス実験車両につけられていた名称だ。この新世代のクーペが大胆なウエッジシェイプの空力スタイルを得たことから、その名が与えられたのだろう。日本での人気はいま一つに終わったが、アメリカ市場では爆発的なヒットとなった。当初はマツダ製直4の2.2Lエンジン搭載車（ターボと自然吸気）のみであったが、後にフォード製3LのV6ユニットを搭載するモデルも登場した。（1990.5）
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT | 1990年5月～1992年8月 | - | 2184cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 5人 - |
|
| LX | 1990年5月～1992年8月 | 345万円 | 2931cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 5人 - |
