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クチコミ・評価一覧
362件
外観にこだわりを感じるよ。
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観デザインにこだわりを感じてかっこいい。 乗り心地が良い。 運転席が広く移住性が高い。 運転していて楽しい。
気になった点
燃費はいまいち。 後部座席が少し狭く感じるかも。 パワーや走行性能は普通、普通でいいんですが。
総評
こだわりを感じる外観デザインがかっこよくて良いですね。 車高が低めなので運転していると一体感があり楽しいです、運転席は広く移住性が高いですが後部座席は若干狭く感じます。 乗り後心地も良いし良いクルマだとは思います。 燃費はいまいちですね。
高級感あります
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな走りができるセダンで、安定感がある。 燃費もそこまで悪くないし、外装もグッド。
気になった点
見た目が若干おやじくさいので、エアロやウイングなどをつけたほうがいい。
総評
高級感もあり、外装も落ち着いていて、なおかつスポーティーさを演出している。 走りに関するレスポンスも高く、いじり方によっては色々な顔を見せてくれる車であると思う。
高級感あります
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな走りができるセダンで、安定感がある。 燃費もそこまで悪くないし、外装もグッド。
気になった点
見た目が若干おやじくさいので、エアロやウイングなどをつけたほうがいい。
総評
高級感もあり、外装も落ち着いていて、なおかつスポーティーさを演出している。 走りに関するレスポンスも高く、いじり方によっては色々な顔を見せてくれる車であると思う。
いいね
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディ剛性の高さと足回りの良さ。ハイチューン高回転NAエンジン。十分な居住性とトランク容量。
気になった点
フロントオーバーハングが長い。リアマフラーの取り付け位置が低いため車止めに摺らないよう気を遣う。
総評
走行性能と日常での使い勝手のバランスが高次元でとれている。
スター
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュなボディがカッコイイ。スピードとの一体感があり運転しがいがある。
気になった点
コーナリングでケツが多少引っ張られる。屋根が低くて頭が当たる。
総評
ホンダが誇る最高傑作だと思う、一度は乗っておきたい車です。
飽きがこない事。
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 装備が充実している
| モデル | 1993/5～1997/8 | グレード | 2.0 EXL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エアロをつけた時のイカツイ感じが好き。中広い事。走行性能。外装、内装共に高級感のある車。
気になった点
乗り心地はやっぱり所詮大衆車。ＡＴショックでかすぎ。走らない。燃費悪すぎ。
総評
１．エンジン回転の滑らかさ。２．高速での直進安定性。３．エンジンの静粛性。４．スタイル ５．シート（長距離でも疲れにくい）
軽い感じの車
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/5～1997/8 | グレード | 1.8 EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セダンタイプだが、軽快な動きをしてくれる。街中ではキビキビとした運転ができる。
気になった点
力強さはあまり感じられない。大人数での乗車時、荷物を多めに積んだ時などはパワー不足も感じる。
総評
軽い感じのセダン。通勤や買い物などでも使い勝手がいい。燃費も良く維持費は安く済む。
走りを楽しむ
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングの応答性がよいので走らせて楽しい車ですね。安定感もあり長距離移動も苦になりません。
気になった点
内装が少し安っぽく感じました。また、思ったより小回りが利かないので駐車時に気を使います。
総評
スポーティな走りを楽しめるセダンですね。走りのバランスがよいので誰でも楽しめる気軽さがいいです。
お洒落な乗用車
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
運転しやすい
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能は標準的で長距離運転していても疲れない。収納スペースが広いので大きな荷物も楽に積めます。
気になった点
内装がチープなので、あまり高級感はありません。エンジンが小さめで加速時のパワーが足りない感じを受けます。
総評
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。運転操作がしやすいです。
アコードのモデル一覧
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ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
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プラットフォームを刷新した10代目
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アコードとして再登場
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ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
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スポーティなイメージを強化したセダン
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5ナンバーサイズにダウンサイジング
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世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
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4WSを搭載し高い走行性能を発揮
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