362件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/9~1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルながらも乗り心地がよく、加速性能も悪くありません
これは仕方ありませんが、古い車種のため燃費があまり良くありません
古き良き良車です、バランスの良い性能で今でも十分に通用します
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | 2.0 20EL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いレベルでのバランスの良さを感じる滑らかなエンジン。 トランクが広く、リアシートを倒せるので利便性が高い。 アクセルの反応もよく十分なパワーを感じさせる。
後方に死角があるため、運転時は注意が必要。 ロードノイズがうるさい。 燃費も良いとは言えない。 収納が少ない。
車内はゆったりしていてファミリーにも向きますが、走行能力が抜群にいいので 純粋に走りを楽しみたい人も満足させると思います。 かなりレベルの高い自動車だと思います。 小回りはあまり効きませんが、郊外や高速道路や山間部ではかなり活躍します。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/9~1993/4 | グレード | 1.8 EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
外観がスポーツカーのようにかっこいい 加速が滑らか 収納スペースが広い
ドライブポジションが低すぎて運転が疲れる。腰や背中やお尻などが痛くなる。
とにかく見た目が気に入りました。 ただ運転が難しい車で駐車などは慣れるまで相当苦労すると思います。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車は新しくなるにしたがい画期的にかっこよくなっている。そして高級感がある。欲しい車の一つです
この車の悪い点かあまりない所が悪いてんです。つまり欲しくなる、だから嫌いですw
総合的にみたら、この車は完璧です。こんな車に乗れたらいいなとよく思います。素晴らしい車です
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車はその当時、母親の友達が乗っていて母親も欲しいと言っていた車です。やはり高級感があっていいと思います
不満な点はやはり値段が高い点です。後は普通車なので車検が高い点ぐらいしかおもいつきません
こんな車に乗れたらいいなと思う車の一つです。やっぱり俺も40歳ぐらいになったらこんな車に乗りたいです
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車は当時めっちゃかっこいいと思いました。今もいけてます。だが昔の車だからあまり周りはいいと言わないかな?
その当時は燃費がいい方なので良かったが、今はハイブリッドや電気自動車がでてきたので燃費が比較されて悪くなった点
総合的にみたら、この車はかっこいいしデザインかハイセンスだと思います。初期のエスティマを気に入ってる人がいるのと同じだと思います
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/5~1997/8 | グレード | 2.0 EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内はわりと広く余裕を持って乗れる。燃費もいい方で経済的。
全体的にパワー不足を感じる。そのせいか、キビキビとした運転はできない。
通勤や買い物など日常生活での運転では、特に不満は感じない出来の車。全体的に良くまとまっていると思う。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が快適なところがとてもいいと思いました。
内装のインテリアがあまり好みじゃありませんでした。
走行中の車内に、安定感があってとても快適です。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | 2.4 24TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/4~ |
| 燃費 | 9km/L |
とりあえず乗りやすい。つぎもHONDAアコードに乗りたいと思わせてくれるクルマです。
車両感覚がつかみにくい。 ウインドウ下端が高いこと、Aピラーの倒れ込みが大きくかつ太いことにより前方視界が邪魔される こと、ボンネットが見えないことが原因。また、ATのクリープが強くかつ低速域ではカックンブレーキになりやすいことから、20km/h以下では走らせにくい。
買って損はしないと思うけど、ハイオク車なのでお金はかかります。
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
プラットフォームを刷新した10代目
アコードとして再登場
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
スポーティなイメージを強化したセダン
5ナンバーサイズにダウンサイジング
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。