362件
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.0 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/12~ |
| 燃費 | 11.5km/L |
ホンダが誇るvtecなので、3,000~4,000回点くらいから一気にエンジンが吹け上がります。その加速感は、レガシィに乗っている友人も驚いています。 燃費に関しては、このクラスの車にしては上出来だと思います。ただ、ハイオクなので、ちょっと財布にはキビシイ…(泣)
ATがいまいちです。具体的には、交差点を曲がり、加速する際、変にシフトダウンします。なのでギクシャクした走りになってしまいます。幸い、MTモードもあるので、MTモードで運転すると良いです。この車に乗っている人のブログを読むと、コンピューターROMに問題があるようです。(後期型のROMに交換すると症状が改善されるらしい)
星4つ。5つにならないのは、「気になった点」に書いているように、ATの問題があります。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/12~2013/3 | グレード | 2.4 24TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広くて、走りも安定しています。 長距離運転でも疲れません。
スピードに乗れば快適なのですが、低速運転だと、やや突上げ感あります。
走行性能、エクステリア、インテリア、非常にバランスのとれた車です。
投稿日:2012年11月12日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 2.4 24TL スポーツスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン!!国産らしからぬカッコ良い。デカイ車幅!!機械式は、ほぼ入りません
遅いしもっさり感がある。
同じ車種を見かけません、人と違うが好きな人に。
投稿日:2011年5月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
納車されてからそろそろ一年が経ちます。 購入は、ホンダオートテラス川崎北にて。 藤原さんという方の、とても分かりやすい説明とアコードの魅力で、成約させていただきました! 納車されてから一年…ピカピカだったアコード…。 今じゃ、バンバン走り回してスッカリ自分色になりました(笑) 珍しい車なので、これからも大事に乗っていきますo(・ω・o) VTECサウンド、最高です!!
投稿日:2009年4月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/5~1997/8 | グレード | 2.2 VTL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
前に載せたアコードから更にステッカーを増やし、グリルを変えましたので投稿します☆ 中身はエアクリーナーを変えてますます調子がいいです☆ エンジンはSOHCのシングルカムですが、VTECもついており加速も良しです! ホンダ車の良さは乗ったら分かります☆ そしてこのアコードは若葉マークの頃からの愛車で、まだまだ大事に乗って行きたいと思っています☆
投稿日:2008年5月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
タイヤを替えました!ダンロップのDZ101を装着しました(´∀`)ウェット性能、ドライ性能、ブレーキ性能ともに満足です! ところで、となりに写っているアルテッツァ(MT)は私の弟のクルマです。たまに運転する時があるのですが、FFにはない楽しさがありますね~。
投稿日:2008年3月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.2 ユーロR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
ショップにチューニング&メンテの為、預けていた愛車が帰って来ましたァ!あまりの激変ぶりにビックリです(^^)v…が、あまりにタイヤがズルズルなんで感動も半分(泣)タイヤを換えたいなぁ~
投稿日:2008年3月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.2 ユーロR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
D社のKより乗り換えました!! サイズの割には室内が広く大人4人が楽に乗れ、純正レカロの乗り心地と相まって長距離移動も楽々です♪ トランクルームも非常に広く、使い勝手はとても良いですね♪ ユーロRは2200ccの赤ヘッドVTECエンジンですが、ちょっと回し気味に乗っても平均燃費9~10km/Lと、排気量にしては良い方だと思います◎ 唯一、シート高の高さが不満点だったので、FEEL'Sのローポジレールを入れて下げました!! ペダル操作が「踏む感覚」から「押す感覚」になり、視点も下がったのでとても乗り易くなりました♪ 足周りは純正でもそこそこ走れて使い勝手も良かったのですが、フワフワ感が気になり始め、TEIN社のTYPE‐FLEXに交換しました。 全長調整式なので乗り心地を損なわずベタベタな車高にも出来ます♪ 走りも乗り心地も非常に満足できる品です☆
投稿日:2007年9月12日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SIRセダンです。年式は古いですが、ベースとしてオススメです。個人的には形が好きです。同じ型、乗ってる方いますか?
投稿日:2007年8月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今回で2度目の投稿となります(^O^)/中古で買ってノーマルだったアコードセダン・VTLがこんな感じになりました(^-^)/年式は古いですが最近の車にもまだまだ負けません(笑) これからも、ちょこっとずつイジって行けたらと思っています!(^O^)/
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
プラットフォームを刷新した10代目
アコードとして再登場
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
スポーティなイメージを強化したセダン
5ナンバーサイズにダウンサイジング
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。