クチコミ・評価一覧

アコード

総合評価

4.0点

クチコミ件数：362件

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：3.8
積載性：3.5
運転しやすさ：3.9
維持費：3.3

新車時価格：203.7〜599.9万円
中古車掲載台数：372台
中古車平均価格：254.3万円
掲載されている店舗：281店舗

362件

安心感と居住性の高さ

投稿日：2013年3月27日

毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）

ホンダアコード

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

カジュアル
押し出しが強い
信頼性が高い
部品が安い

モデル	1997/9～2002/9	グレード	2.0 プレミアムエディション
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。

気になった点

サスペンションが少し硬いセッティングになっています。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。

総評

サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。

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コメント数0件

車体剛性に自信有り

投稿日：2013年3月27日

毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）

ホンダアコード

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：3

カジュアル
ハンドリングが良い
収納が多い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	1997/9～2002/9	グレード	2.0 プレミアムエディション
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。

気になった点

ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。

総評

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。

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街乗りに最適

投稿日：2013年3月27日

Ｔａｋａｙｏｓｈｉさん（東京都）

ホンダアコード

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
加速が良い
乗り心地が良い
小回りが利く

モデル	2002/10～2008/11	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

加速がとてもよく小回りもしっかり利いてくれます。街乗りに最適。

気になった点

ちょっと重たい印象があります。車両前方の視界が少しだけ悪いです。

総評

まさにザ・街乗りといった感じのアーバンな車です。気持ちよい走りをしてくれるので乗るのが楽しいです。

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コメント数0件

高級感

投稿日：2013年3月26日

ｄｇさん

ホンダアコード

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：-

信頼性が高い

モデル	2002/10～2008/11	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

スポーティな走りができるセダンで、安定感がある。燃費もそこまで悪くないし、外装もグッド。

気になった点

見た目が若干おやじくさいので、エアロやウイングなどをつけたほうがいいですね。

総評

高級感もあり、外装も落ち着いていて、なおかつスポーティーさを演出している。走りに関するレスポンスも高く、いじり方によっては色々な顔を見せてくれる車であると思う。

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スポーティさの中にラグジュアリーさ

投稿日：2013年3月26日

毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）

ホンダアコード

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

ラグジュアリー
荷物が載せやすい
見切りが良い
信頼性が高い

モデル	1997/9～2002/9	グレード	2.0 プレミアムエディション
所有者	レンタカー	所有期間	-
燃費	-

良かった点

このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。

気になった点

長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。

総評

ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。

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２０世紀最高の形

投稿日：2013年3月26日

せんちゃんさん（東京都）

ホンダアコード

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

ハンドリングが良い
荷室が広い

モデル	1993/5～1997/8	グレード	1.8 EX
所有者	家族のクルマ	所有期間	1995/2～2002/8
燃費	12km/L

良かった点

ライトがオープン式だったのでかっこいいと思ったし、積載量がなかなか多いことが良い点だ。

気になった点

時代がよかったのかバブルの末期だったから似合っていたのかもしれないが今ではダサい感じは否めないか。

総評

バブルのコロではライトがオープン式というのは珍しかったしインパクトがあった。乗り心地も良かったので好きだったんだけど。

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スタイルがいい

投稿日：2013年3月26日

すじにえんさん（大阪府）

ホンダアコード

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

室内が広い
乗り心地が良い
荷室が広い

モデル	2008/12～2013/3	グレード	2.4 24TL
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

大人４人がまともに座れ、静粛性もあるのでファミリーカーとして十二分の使い勝手。トランクの容量もかなり大きいですね。

気になった点

車幅があるので狭い道の離合に気を使いますね。あと燃費もいまいちのように感じましたね。

総評

スタイルは国産車で一番良いと個人的には思います。スタイルに関しては外車と比べられるレベルだと思いますね。

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日本とアメリカの共同開発によって生まれたモデル

投稿日：2013年3月26日

サージさん（福岡県）

ホンダアコード

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：-

ラグジュアリー
室内が広い
乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	1993/5～1997/8	グレード	-
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

マッシブで風格のあるフォルムと、VTECによる滑らかな走りが特徴的で、日本とアメリカの共同開発によって生まれたモデルで、ホンダの中堅クラスを支えるモデルとしての役割を果たしていました。そのスタイリングはメイン市場であるアメリカを強く意識したもので、４ドアセダンながらもスポーティさが感じられる。また室内空間も前席、後席ともに広く設計されており、サルーンと呼ぶに相応しい居住空間を実現しています。