398件
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かで燃費がいいところが気に入っています。
車内が少し狭いのとバックが見にくかったです。
燃費がいいのでエコなところが良かったです。小回りもきいて運転しやすかったです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコいいです。 燃費もかなり伸びます。
室内の高さが低いので背が高い人は頭が擦れそうです。
燃費がいいので長距離ドライブも楽々です。 室内もそこそこ広く開放感があります。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、音も静かです. パワーモードとエコモードの切り替えができます!
しずかだけど、それが欠点になったりする時があります。 気をつけて運転すれば問題ないです。 パワーモードだと燃費ががくーっとおちますw
乗り回ししやすいエコカー 場合によってパワーモードとエコモードの切り替えができるので、使いやすいですね
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良くて経済的。小回りが利いて軽快な走行。外見がカッコイイ。
内装がちょっと安っぽい。座席が少し狭い。荷室が少し狭い。
走行性能が優れている。通勤から長距離ドライブまで幅広く使える。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インパネがいい 加速がいい 価格が安い インテリアが案外高級感がある
デザインは前のモデルのほうがよかった ハイブリットカーとしては燃費がいまいち
あまり乗り心地はよくないしハイブリッドのいみがない
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回しのよいボディサイズに低燃費で、かつそれなりの室内スペースがあるため非常に重宝するところがよいと思います。
低燃費であることに過度の期待は禁物です。同クラスの他の低燃費車と比較するとどうしても見劣りする性能しかありません。
環境性能が高いという点で評価できる車です。当然、それ以外の性能も十分備わった車です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングや加速性能がとてもいい ドライブが楽しい車
燃費や維持費が気になる 小回りがあまりに利かない
ドライブは乗り心地がよくていいですが、燃費や小回りがマイナス点
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよく、安心感がありました。重量感を感じられ、安定感のある走りでした。
小回りはききにくいかなと、感じました。少し運転が重そうな感じがありました。
さすが、ホンダ車と言う感じで安心感があります。何処に行くにも重宝しそうな車です。
投稿日:2013年2月19日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 LS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低速時はアシスト機能が効いて加速も良い 燃費もとてもよく、かなり雑な運転をしてもリッター14~17くらいは走る
高速走行時安定しない シートの形が悪い 内装の立て付けが悪いのか、ちょっとした段差で車内がガタガタなる
街中を少し乗り回すなら、小回りも効くし使いやすい車だとは思う 気になった点でも書いたシートの形が特に悪く長距離を運転すると背中が痛くなってしまうのがネック
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/9~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 17.5km/L |
現行インサイトではなく初代のコンパクトな方のインサイトです。小回りが利くため女性でも乗りやすく、私の場合普段近所の買い物ぐらいしか使ってないのでリッター20切っていますが、たまに長距離走るとリッター25いき、燃費もよいです。見た目も個性的で非常に目立ちお勧めです。それに乗っていて非常に楽しい車です。普段買い物だけに使うのはもったいないくらいの車です。ずっと走っていたい車です。
燃費を重視しすぎるが故、非常に軽い車な為冬場雪が積もると非常に滑りやすかったり、ちょっとでも雪が積もったところに入ってしまうとタイヤが空回りして動けなくなります。冬場はあまり乗るのに勇気がいるかと思います。ってまぁ普通に安全運転していればまず大丈夫だと思いますが。
とても乗りやすく燃費もよいのでお勧めです。ただ冬場は気をつけてください!
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。