スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
398件
比較的静粛
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがしやすい。17インチを履いても、燃費が純正ノーマルタイヤを嵌めていた時と、然程悪影響が出ない。
気になった点
リアシートへの乗り降り。こんな不便なデザインはいらない。インテリアは雑な作りではないけどチープ感たっぷり。
総評
低出力ではあるが、十分な加速性がある。電機の力がプラスされて結構な加速です。つかれにくいシートやバックモニターも使い勝手がいい。
良い車です。
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がよく運転しやすい車です。 室内が広く、デザインにこだわりがあり素敵です。 燃費が良い車なので、家計にも優しいと思います。
気になった点
四人家族以上だと旅行の際などは少し狭く感じる可能性があります。
総評
とても乗り心地のいい車なので、快適にドライブが出来ると思います。 燃費もいいので、維持もしやすいと思います。
ホンダのハイブリッド
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
hハイブリッドなので燃費は良好。ボディーサイズも的ごろdであり、使いやすい。
気になった点
プリウスのように常にエンジンとモーターの切り替えをしていないので、燃費はプリウスに勝てない。
総評
燃費はプリウスに勝てないが、車体価格が安い分結果的に引き分け。
足回りがよい
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
気になった点
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
総評
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
落ち着き
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり実用的な走行性能です、街中などを走るののには問題はなさそうです。
気になった点
操舵感の良い車ではないのではと少し気になりました。
総評
内装の落ち着きが、すごく良いと思います、シートのすわり心地などもとてもいいです。
乗り心地抜群のハイブリッドカー
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく静か。助手席に乗っていたが、思わず居眠り。
気になった点
運転性能にはまったく問題が無いと思うが、個人的にはクルマのデザインがイマイチ。
総評
さすがハイブリッドカーというだけあって、性能は抜群。あとは後継車のデザインに期待。
最高の燃費性能
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
インサイトはやはり現行を選びたい。 とてつもなく燃費のよいコンパクトカーである。リッター30に手が届く車なんてものは、一昔前からしたら信じられないレベル。2倍から3倍はある。 つまりは、燃費費用は2分の1から3分の１ということになる。
気になった点
穴は見当たらない。というか、多少の穴は燃費性能で全てカバー可能。
総評
この燃費性能だけでも十分に買いな車だと言えます。 見た目もスマートだし、内装の質も上々。現時点でトップクラスに欲しい車。
代表車
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
トップレベルの低燃費性能と、スポーティーでアクティブなエクステリア。
気になった点
インテリアは価格相応だが、安っぽいという程でもなく、むしろ健闘している。
総評
価格帯もほぼ同等で、燃費的にもプリウスやアクアと並ぶエコカーの代表格です。
乗り心地よし
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がいいし、加速もいんじゃないかなとおもうし、運転しやすくいいです。
気になった点
もう少し車内が広くて荷物等がもう少しのればいいのになとおもいました。
総評
総合的に見ても外装はいんじゃないかなとおもうし、維持もそんなにしんどくないとおもいました。
若者向けのデザインです
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カジュアルなデザインで、カラーリングも派手で目立ちます。
気になった点
燃費があまり良くないので、加速減速を繰り返すのは避けたいです。
総評
デザインやカラーが若者向けで、燃費以外は大きな問題がないです。
インサイトのモデル一覧
-
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
-
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
-
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
インサイトの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆インサイトを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
