398件
投稿日:2013年2月12日
2
デザイン:1
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/9~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスよりも燃費がいいと聞いたことがある。
どうしてもkになるところが後輪のタイヤ・・・・・あれはダサすぎるだろ
アメリカ車の真似でもしようと思ったのか、非常に不細工な車に見える
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよくて尚且つエンジン音が静かで、乗り心地がいい車だと思います。
車高が低いためか夜間の走行は周りのライトが眩しく感じる。
燃費が非常によく静音性が優れていて走行が安定して運転しやすいです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
| 燃費 | 23km/L |
燃費は間違いなく良いです。 走り方によってはプリウスより上を行くんじゃないでしょうか。 また、外観はちょっと手をかけるだけでスポーツカーの様なカッコよさを出せます。
二つほどあります。 ・アイドリングストップの際の、エンジンストップとスタートがスムーズじゃない感。 ・車体が軽く四駆がないため、冬道には絶対に弱い。
冬道利用が少なく、長距離を運転する人にはオススメの車。 逆を言えば、それ以外の人だと他の車に乗ったほうがいいと思います。 ディーラー曰く、ハイブリットバッテリーは交換不要なのは大変素敵ですが、確実に毎年弱っているのは間違いないです。 今現在はそこそこの性能ですが、そろそろモデルチェンジあたりしないとこの先厳しいんじゃないでしょうか。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 LS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費もそこそこ良く、コーナーリングも軽やかで乗りやすい。
内装が質素なところと、 室内が狭いところ。
総合的には、性能も良く、良い車だと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が非常に良かった。 レスポンスの良いハンドリング。
後部座席が狭い。 ブレーキの効きが若干あまい。
ハイブリットエンジン搭載で燃費が非常に良い。 デザインもスタイリッシュで良いと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコカーですが、スポーティーな走りも少し楽しむことが出来ます。
シートが安っぽくて、乗り心地が少し硬めだと思います。
ファミリーカーにしてはスポーティーな雰囲気もあって良いです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/9~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低価格で低燃費。お得感があります。走行は静かで、運転もしやすいですよ。
後方視認性に欠けている。また、天井が低く、やや閉塞感がある。
低燃費で低価格。後方視認性に難あり。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い。 ハンドリング、加速が良いので運転しやすい。
後部座席が少し狭い。 バックが見にくい。 アイドリングストップからの復帰の時に一瞬ガクッとなる。
燃費が良くて、走行時も静かで、運転しやすい車です。 今の時代にマッチしたエコカーだと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~2012/3 |
| 燃費 | 21.5km/L |
純正HDDナビ、HID、ETCなど装備が充実しているモデルでした。 高速走行も1300ccという小排気量ですが、非力感はなかったです、モーターアシストのおかげでしょうか。エコモードで走ってもトヨタのハイブリッドに比べストレスなく加速してくれます。
室内のナビ周りのプラスチックのパネルがチープ。せっかくのピアノブラック塗装がはげてきた。 コンピューター制御がいまいちだった→しかしアップデートしてもらったら改善しました
プリウスは燃費に突出しているが、エコモードではストレスがある。(エコモードを解除すれば走りは激変。いちいちモード切替は面倒) インサイトは常にストレスなく走ってくれる。(モード切替のわずらわしさはない)
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 22km/L |
外観がシャープで、燃費がいい。プリウスより一回り小さく扱いやすい。
後部座席の天井高が低く背もたれも後ろに倒れない。
後部座席が狭いが、一人乗りがほとんどなので満足。
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。