投稿日2013年2月11日
フタコブラクダさん（静岡県）
ホンダ
ライフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | 660 ディーバ ターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/7～ |
| 燃費 | 14km/L |
ロックの部分が丸くてオシャレ。 ターボなので上り坂でも走行性にストレスを感じない。
ラジオ電波の入りが悪い気がする。 ターボなのでやっぱり燃費があまり良くない。山道だとリッター１１キロぐらいになる。 タイヤが薄い設計なので揺れが結構伝わる。
燃費や揺れを気にしないならトータルで乗り心地も走行性もいい。
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投稿日2013年2月11日
ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）
ホンダ
ライフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | 660 D ターボ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんと言ってもターボ特有のトルク感のある加速性能は秀逸です。 高速道路で大人４人が乗ったうえでの追い越しもコンパクトカーなみにこなします。 外観のスタイリングもよく、室内スペースも大柄な男の私が乗っても頭上高は拳一つ半 は空いているため、窮屈感はあまりありません。 それから燃費も街乗りで１１～１３ｋｍ/ℓは走りますので、トップクラスとまでは いきませんが、ターボ車としては納得できるレベルです。
乗り心地はあまりよくない印象です。 軽自動車に過度の期待をしすぎかもしれませんが、路面の凹凸がもろに 車体のゆれになっている感じがします。 後部座席ではそれがいっそう強調されるため、まれにですが路面の衝撃を受けた 際は座席からおしりが若干浮く場面もありました。 この点は注意が必要と思います。
外観スタイリングがよく、走行性能もかなり高いうえ故障もないので 満足度は１０点中９点です。 残りの１点はやはり乗り心地がいまいちなところが影響しました。 でも、全体的には買って十分満足できる車と思います。
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投稿日2013年2月11日
たんぽぽさん（宮城県）
ホンダ
ライフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | 660 F |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なので小回りが利き、維持費が安く、燃費も良いです。
軽自動車の中では、やや室内が狭いような気がします。
軽自動車で維持費も安く、気軽に安心して乗ることができる車だと思います。
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投稿日2013年2月11日
zuizuiさん（埼玉県）
ホンダ
ライフ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2004/3～2007/4 |
| 燃費 | - |
前方視界が広く、転回時も最小回転半径の割には回りやすく感じた。
荷室狭く後部座席を倒してもさほど載らない。
狭い道路は走りやすく、買い物袋程度の荷物なら十分載るので普段使いによい。
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投稿日2013年2月11日
じいじさん（三重県）
ホンダ
ライフ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | 660 C |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2007/6～ |
| 燃費 | 18km/L |
普段2名で出かける前提で購入しました 燃費が思った以上によく、走行も昔の軽とは比較にならないぐらい快適です あと、音が静かな点も評価できます
荷室の広さもちょうどよく、乗りやすいため欠点はありません
毎日、気軽にお出かけするには最適な車
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投稿日2013年2月11日
イスモさん（東京都）
ホンダ
ライフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイト型の軽自動車であることから、車内は十分な広さがある。 この代より４速ＡＴとなっており、エンジン音が小さくなったほか、静寂性が向上している。 また、シフト選択は、Ｄレンジと２速レンジとなっており、先代に比べると山道などでも走りやすい。 運転席のマルチディスプレイには、日付や燃費計のほか、タコメータも表示することができる。 燃費も非常によく１７ｋｍ／ｌ程度は、期待できる。
４速ＡＴとなったが、軽自動車ということもあり、中央道など坂道が多い高速道路を走行する際は、しばし３速が必要となる。 エンジン回転数は、１００ｋｍ／ｈで４０００ｒｐｍであり、ステップＡＴの軽自動車としては標準的であるが、静かとは言えない。 ８０～９０ｋｍ／ｈ程度であれば、比較的静かであり、燃費も２０ｋｍ／ｌを超える。 運転席のマルチディスプレイでは、燃費計とタコメータが同時に表示できないので、そのあたりに興味がある人には不満と感じるであろう。
セカンドカーとして使用する分には十分といえるが、メインカーとして使用するのは厳しいと感じた。 小排気量の車ほど、シフト段数は多いほうが走りやすくなることもあり、他車の同じクラスがＣＶＴを採用していることを考えると、遠出を考えている人にはそちらをお勧めしたい。
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投稿日2013年2月10日
yuyaさん（高知県）
ホンダ
ライフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても運転しやすいと思います。ホンダからは最近Nシリーズが出て、ライフは安くなったと聞きますが、まだまだ十分な車だと思います。
やはり「軽」という感じです。車内は狭いなと感じます。
軽でも構わないという方なら、いいと思います。
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投稿日2013年2月10日
KUBOさん（福岡県）
ホンダ
ライフ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | 660 D ターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 17km/L |
室内の小物入れが多くてターボ車の割には燃費がいい
ターボの割には加速性がイマイチ
足車にはちょうどいいかな。
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投稿日2013年2月10日
杉さん（北海道）
ホンダ
ライフ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広々としていて、よいですね、大変満足です。
あえて言うとすればコーナーでぶれが多いところでしょうか、少し不安。
運転性に多少不安は感じるが、内装も使いやすいのもあり、運転は楽ちん
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投稿日2013年2月10日
たなかさん（兵庫県）
ホンダ
ライフ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2008/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持も楽で見た目もでめきんみたいで可愛い形だとおもいました。 運転もしやすくていいとおもいます。
スピードがあまりでないし、高速とか遠出にいくのは少ししんどく感じました。
形も可愛く運転もしやすくて維持も楽なので軽のなかでもいんじゃないかなとおもいました。
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08年11月～14年4月生産モデル
日々の使いやすさを追求した軽
03年9月～08年10月生産モデル
98年10月～03年8月生産モデル
見た目は変わらないが安全性が進化
97年4月～98年9月生産モデル
往年の名前を復刻させた軽カー
