1357件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内部がとても広い。
燃費がいまひとつ。
満足の一台。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすい
思ったより燃費が良くない。
小回りが利き、気軽に乗れます。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽なのにかなり広い
もう少し燃費がよければ
価格は高いけど、それに見合った価値がある
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内スペース
荷台のスペースと構造。スライドしないリアシート
外観デザインは嫌いだが、車としてよく出来ているのでまぁ、気に入ってる
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が思ったよりいい
特になし
最高にいい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広さ
燃費が悪い
満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広かった
なし
使いやすい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ヒルスタートアシスト、ターボエンジン、背の高さによる車内空間の余裕。
燃費が意外と悪い。
非常に便利で、運転しやすい、乗りやすい、軽に乗っている気がしない。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
他社の軽のように心が貧しくならないでいられる。
たとえ価格にはねかえっても、究極の安全装備を搭載してほしかった。このグレードを選ぶ客にとって10~20万でサイド&リアバックがつくなら迷わず選択する。
しょせん『軽』、と作り手みずからが卑下した他社の軽と同じ土俵でくくられたくないですね。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボのトルクがよい80キロまでは、普通車より早い
ドア周りからカタカタ音がする
燃費を気にしなければサイコー
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。