1357件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広いことと、軽自動車としてはストレスなく走れること。
リコール対象になった部分は、確実に不具合が出ていた。燃費は総じて良くない。
全体としては普段使いにちょうど良い車。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が、たくさん入るiPhoneに取り込んだ曲が聞ける
キーレスでエンジンを始動するのに慣れない
使いこなせれば、便利
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
寝かさなくても荷物が載せられる
汚れが目立つ
概ね良好
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内空間も自分にとっては、申し分ない。
坂道での加速が弱いところ。
気楽にのれるので、いいと思います。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
両サイドスライドドア
軽にしては高いと感じた
フィットと迷いましたが、これからの諸経費を考えると、これがベスト。走りにも問題がないし、ターボもうまく効いているのでよかった
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動スライドドアなので、雨の日や荷物が多い日、風が強い日に楽になった。
左斜め後ろが見づらい。
後部座席が広く、スライドドアも使いやすいので買ってよかった。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広い
燃費が悪い。前面パネルが使いづらい。後部シートが動かせない。後席まで遠いので手が届かない。前席の間に隙間があるため物を置くと後ろに落ちる。
広いのでチャイルドシートに子供を乗せたり大きな荷物を入れるのには便利。燃費はかなり悪いので、燃費重視の人はやめたほうがよい。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボじゃなくても良く走る
交差点右折時のアイドリングストップが少し怖い
装備も充実していて色々な場面で活用できる
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い
バックの時に後方が見づらい
ゆったりと乗れる
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがいいし、車内も広い
燃費がカタログよりも悪い
まあよい
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。