1354件
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
| 燃費 | 24km/L |
燃費がいい。リッター20キロ以上は魅力的。車内の広さも快適であり乗り心地が良い。
特にないけど、しいてあげるならばエアコンつけた時の燃費。
軽なのにかなり走るところが良い。燃費も悪くないので金銭的にも助かる。これからの車社会の中でもかなり経済的な機能があり高評価。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ノーマルバージョンからするとカスタムは、だいぶカッコいい雰囲気に変わるシリーズだと思います。
車高が高くて、荷物はたくさん載せられそうなのですが、少し立体駐車場が心配です。
インテリアも上質な質感で、ラグジュアリさがあり、大人な雰囲気を醸し出している一台ではないでしょうか。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り出しがよく、小回りもよくきき、運転しやすい。また、燃費もいい。
車の型があまり好みではない。でも、燃費もいいし加速もいいので充分だと思う。
ちょっとしたおでかけなどに便利。燃費もいいので、一台買おうか迷ってる。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
| 燃費 | 15km/L |
ホンダライフからの乗り換えです。軽では最高クラスです。
特にないです。強いてあげるとすれば、メーター類が、外から見えづらいことです。
価格は高いですが、乗り心地も最高で、室内もめちゃくちゃ広いです。 どこに行っても目立ちます。軽とは思えません。
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り出しの加速がすごくよく 外装も気に入っている
cmでは 27インチの自転車が らくらく入るって、言っているのにもかかわらず 実際入れようとしても、二人でないと 入れるのが難しい。
乗り心地 加速などエンジン関係は完璧だが、自転車の件は非常に残念です
投稿日:2013年3月20日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで走りがよく快適で荷物が多く積めるのでいい車だとおもいます。
とくに気になるところはないけれど広く違和感があるような気がします
快適で荷物が多く積めるしコンパクトでいい車だとおもいます。
投稿日:2013年3月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ふつうのNBOXと比べるとお洒落度が違う。車の顔ともいえる正面の姿、内装もシックでゴージャスな感じである。
使うシーンにもよるが外観のカッコよさと内装色の違いが価格差という点がてんびんをかけづらくしている。
NBOXはワゴンRやムーブのような大衆車なのに対し、この【NBOX CUSTOM】は「軽」でいいからカッコよく乗りこなしたい、特に男性にはオススメな車である。
投稿日:2013年3月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装がベージュなところ。明るい車内を好む私にとっては嬉しい作りだった。あと積載性もあり後列をたためば私の愛車GIANTも乗せられる空間だった。
男性はかっこよく濃い色を選びたいところであるが、もう少しお金を出せばNBOXカスタムという内装もお洒落な車があるのが悩ましい。
さすがは発売当時大人気だった(今もそうですが)ホンダの「軽」ですが、とにかく乗り心地や安定感もよく愛着をもって長く乗れる車である。
投稿日:2013年3月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | - |
身長180オーバーの人を乗せても苦痛にならなかった。 足元も広くのりやすい。
価格が軽ではたかかすぎかな。でも維持を考えたら普通乗用車よりはましかと。
大人4人で出かけても市内移動ならきびきびと走行でき視界がひろいので 運転しやすくテ良い車です。 あと、もう少し荷物を詰めたら言うことないんですが。
投稿日:2013年3月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内空間の広さに大満足です。全席を一番後ろに下げていても、後部座席に大人が乗って余裕で足が組める広さがありますので、小人数の家族には十分です。
エンジン音がモロに入って来てかなりうるさいです。
室内空間が広く、圧迫感なく伸び伸び乗車できるので、良いと思います。 スライドドアの開口幅も大きく小さい子どもを乗せるのも苦労しません。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。