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クチコミ・評価一覧
1354件
ホンダのハイトワゴン。
投稿日：2013年3月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
Nボックスカスタムに試乗しました。以下、気がついた点です。 ホンダらしいいかつくカッコよいデザイン。 ターボが低速からきいて余裕の走り。静粛性も高い。 便利な両側電動スライドドアと広い室内空間。 燃費もメーター表示で１７km/hを記録。
気になった点
ターボモデルにもアイドリングストップが付いて欲しかった。 値段が高いのが一番のネックでしょうか？
総評
ホンダが作った１ＢＯＸに近いスタイルのハイトワゴンです。 後発だけに一番出来が良くできていると感じました。
車重とエンジンパワーのバランスが取れた車
投稿日：2013年3月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
そこそこ広いよ
投稿日：2013年3月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまりお金をかけたくないので軽。でも狭すぎるのは困るという要望に答えてる。
気になった点
この手の車をいろいろ試乗してみてN BOXじゃないとだめっていうのがなかった。
総評
ある程度の広さを確保した維持費の安い車として良いですね。
乗り降りが楽で安全な人にやさしい車です。
投稿日：2013年3月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ピタ駐ミラーが付いているおかげで、狭い駐車場でも、見えづらい後方こや横方向を広く映してくれるので、楽にピタッと駐車できるので、安心感があります。
気になった点
走り出しがゆっくりと出ていく感じなので、少し物足りなさを感じる人もいるかもしれない、と思いました。
総評
両側スライドドアなうえに、ドアが大開口なので、荷物の出し入れが楽です。また、子どもや高齢者の乗り降りが、安全で楽にできるので、嬉しいです。
出来が良い
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
気になった点
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
総評
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
安定トール
投稿日：2013年3月11日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トールワゴンらしく広々とした室内が良かったです。燃費が良いのも嬉しいですね。
気になった点
車いす対応モデルは限られているので注意が必要です。全モデル対応なら素晴らしかった。
総評
ドライブアシストの働きもあって非常に運転しやすくトールでありながら安定性があります。
ランニングコストに優れた車
投稿日：2013年3月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日：2013年3月11日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
室内に余裕
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車でいつも感じる圧迫感がなくて広いです。
気になった点
長時間乗ると疲れるのでやっぱり乗り心地はあまりよくないのかな。
総評
四角い形だけあってその分室内空間があるのがうれしいです。
軽なのに広い
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
「今の軽自動車は、中が広い」と言われているが、運転していて本当に広さを実感した。ある意味、１０００CCのマーチよりも広さを感じるし、荷物も多く積めてとても気に入った。「今時の６６０CCはこんなに広いんだ」を改めて知った。
気になった点
タントも同時期に試乗して「どっちにしようかな？」と悩み、結局タントにした。買わなかったN-BOXも何一つ文句のない車だった。
総評
子供が成長し、人を多く載せる必要がなくなりイプサムを「軽自動車」に変えることを決めて、試乗車として運転した。夫婦で乗ることで燃費や走行性、荷物が多く積めることを考えて試乗し、特に後部の広さに感動した。
N-BOXのモデル一覧
-
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
-
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
-
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
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