1215件
投稿日:2014年12月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/10~2015/3 | グレード | 2.0 スパーダ S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11~ |
| 燃費 | - |
子供が増えた為に乗り換えたがとにかく前のフィットより格段に広く使いやすい。 見た目も良い。
特になし、最近のミニバンと比べると燃費が若干悪い。
今の自分のニーズを満たしてもらえる唯一の車だった。
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上記と同じ。
ハンドルの持ちにくさ、乗り心地の悪さ、燃費の悪さ、サイドミラ-に見にくさ。
残価ロ-ンで5年しか乗らないつもりなので、我慢できるレベルだと思います。運転席が高いので、逆に扱いずらさはあります、車両感覚がいまだにつかめません、こういう車は初めてです。初めて乗った時に、ハンドルの持ちにくさは驚きました。中央からのバ-の位置が最悪です。アイドリングストップから始動する時のモタモタ感というか、なかなかエンジンが再始動しない不安感はかなりあります。車体の色の種類も極めて少なく、センスが悪いと感じます。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い
なし
便利
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い
小回りが気になる
満足
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広いし乗り降りが楽
低速域のときにエンジンがぶれる
同じクラスのミニバンの中では最高
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くて乗りやすい
燃費がいいといい
スライドドア便利です
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観と、スマートアシストキー。
内装が、若干チープ。
全体としてはとても良い。燃費も前の車よりは数段良い。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が思っていたよりよい
ない
お買い得
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い
振動が多い、ECOモードでは驚くほど走らない
燃費が良く、おおむね満足
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりしていてスタイリッシュ
燃費がもう少し良くてもいいかな。
ワンボックスを考えていておおきすぎず値段も手ごろ。ならばこの車がフィット!
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。