301件
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L トラベルドッグバージョン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いので視界もよく運転しやすいです。荷室も広いのでよかったです。
フロントが短いので安全面を考えると心配があります。
運転しやすく、雪道でも大丈夫です。冬にスノーボードを荷室へ入れて滑りに行きました。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車のデザインがとってもモダンな とても気に入りました。
内装をもう少し頑張って欲しい。 外装がかわいいのでもったいない。
かわいい、デザインがとても気に入ってますね、 室内の広さもかなりポイント高いぜ。
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたよりパワー感がすばらしい。 毎日の通勤に便利です。
コンパクトになりすぎたインパネ周り少し使いづらい気がしました。
全体的に、燃費性能があまり良くない。 装備品などは充実しているので、使い方を考えればいいと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2018/5 | グレード | 660 デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ステアリングはとっても軽く、こういったスポーツ走行をしない様な車には楽な方がいいですね。とっても乗りやすい車です。軽のハコバンの中ではカッコいいと思います。
一番不便なのは、リヤシートをフラットにした時に前席のシートポジションが辛いです。
車に何を求めるかですが、軽自動車の中で私はバモスが一番好きです。 室内の広さと外観の雰囲気が私にとって重要なので、バモスがお勧めです。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/10~ |
| 燃費 | - |
見た目も可愛く室内も広い 軽自動車の割に加速もそこそこいい
結構な揺れを感じるので試乗されてから購入がおすすめ
軽自動車の中で一番すきな車 空間も荷室も広いのでカンペキ
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても荷物が沢山積めることです。 軽自動車なので税金も安くて経済的
車高が高いので強風に煽られたりします。 内装が安っぽいですね。後部座にもパワーウインドがあればよかった。 燃費が思ったより良くない
荷物を沢山乗せられるということで商業用に向いてますね。外見も割りといいので街中を走るのにも向いています。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~2013/2 |
| 燃費 | 7km/L |
仕事で使用していましたが荷物がたくさん乗りますし自転車1台乗せる ことが出来ました。
坂道は加速が弱い
運転の際ストレスを感じさせない広さはいいですね!
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/8~2007/3 |
| 燃費 | 10km/L |
やはり荷室は広い。自転車も乗ります。ただし大きい自転車乗りませんでした。そして視界が広いので運転しやすいです。乗降性もよかったです。
重量が重いのでそれなりに燃費が悪い。そして、やはり重量が重いのでタイヤの減りが早いです。特に前輪が早く擦り減るので早めにタイヤローテーションしたほうがいいでしょう。室内が広いのでエアコンの利きが悪いです。ビニールカーテンをするなど工夫が必要です。ターボではなかったので加速は悪いです。
軽ワゴン全般に言えるかも知れないですが、以外に燃費が悪いし、タイヤの減りが早いのが気になりました。この様なタイプの車が欲しい人は要チェック事項だと思います。燃費等をクリヤ出来れば楽しめる車です。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく使い勝手の良い車です!高速の料金所で、普通車とよく間違われる、軽規格ギリギリのサイズはとってもイイです。
MT車だったので、燃費面も気にならなかったのですが… NAのAT車は3ATなので、その場合の燃費はどうなんでしょうか。
軽ワンボックスですが、商用車然としていないので、どこにでも乗っていきたくなります。エンジンが後部にあるので、室内音も気になりません。 とても魅力溢れる一台でした!!
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の割りには室内が広く、荷物も積みやすかったです。
エンジンが非力ですが軽自動車でこの車体ならしかたないかな。
エンジンは非力ですが、荷物は積みやすくセカンドカーや女性が乗るのにいいかもしれません。
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。