produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
クチコミ・評価一覧
639件
使いやすいです。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がいいです。
気になった点
特になし。
総評
90点。
スマート。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーモードとエコモードを簡単に切り替えられるので、燃費の良い走行を意識し易い。
気になった点
パワーモード時はややエンジン音が気になる。
総評
エコ・パワーモードの双方の長所を使い分ける楽しみがある。
価格の割に品質が悪い
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費
気になった点
ブランドの価値よりも品質が低い
総評
失敗した
ステイタスは上がりました
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が思ったより良かった
気になった点
乗り心地がゴツゴツする感じが気になる
総評
まあまあ良かった
ラグジュアリー
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリットで燃費の良さに静かな走行
気になった点
なし
総評
９０点
日常の使用には十分。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがしっかりしていて疲れがない。（プリウスではシートもやわらかく疲れる）
気になった点
間欠ワイパーがオートしかなく、調整ができない。
総評
ハイブリッドなので燃費はガソリン車の倍。高級感のある小型車。
いつみてもかっこいい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費、乗りやすさどれをとってもいい
気になった点
乗り降りがしにくい
総評
買ってよかったと思うほどあきない
ベストカー
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りがよい
気になった点
室内が若干狭い
総評
乗っていて楽しい車
燃費が良い
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く、走りも安定している
気になった点
馬力が小さい
総評
90点
高級感を演出しようとしているが・・・・。
投稿日：2014年5月13日
1
デザイン：2
走行性：2
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2011/1～2022/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
安価にレクサスが体験できる。いかにも高級車という感じはしないので誰が乗っても嫌味が無い。さすがに燃費は良好。
気になった点
とにかく後席が狭すぎる！ハッチバックスタイルであの狭さは辛い。前席はまぁまぁだが後席の乗り心地はいただけない。全体的に価格に見合った車ではない。値段の割に安っぽさが見え隠れ・・・。特にPCD100というのも相まってホイールが貧弱に見えて悲しくなる。
総評
レクサスのエントリーモデルであるが、メルセデスベンツAクラスのようなお洒落でカッコいい車ではないので、レクサスのブランドイメージを低下させてしまっただけようなモデル。 女性の友人は「いくらレクサスでもこれには乗りたくない」と言っていたほど・・・。 どうしてもレクサスに乗りたいという人向けでしょうか？ しかし、見栄を張れるような車ではありません。 次期車は若者向きのお洒落な雰囲気を期待する。
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆CTを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
