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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
639件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 3.4km/L |
やっぱり最新とゆうこともあり、すごくしずかで乗り心地が最高だった。
ないです
ハンドリングもよく、ハイブリッドですごくよかった。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
殆どの装備が標準となっているので,オプションを追加する必要がない(他メーカーでは多分こうはいかないと思います)。 ディーラーの対応が良く,メンテナンスも安心して任せられます。 あと,前の車(エボX)と比較すると維持費が大分減ったことですね。
ダッシュボードの収納スペースがないです。マニュアルだけでスペースの半分の場所を取ってしまう。 エコモードだと出だしが遅いので,もう少しなんとかならないかなって思います。 でも,全体的には満足していますよ。
エボXからの乗り換えです。エボは趣味でサーキットで走ったりしていましたが,家族が増えるのを機会に今回CTに乗り換えてます。 エボと比べると走行性能は劣りますが,その変は割り切ってますし,スポーツモードにすればそれなりに楽しめます(サーキットは無理だと思うけど・・・)。 あと,装備面にディーラーの対応もよいので,全体的に満足しています。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~2013/1 |
| 燃費 | 5.1km/L |
かっこよくてすばらしい! 私のためにあるような車だ
なり
すばらしすぎる!
投稿日:2013年2月16日
1
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く走りやすい。くるまののりごこちもさいこう。こどもとのドライブもいい。
形が少しきにくわない。デザイン性のもんだい。もう少しオシャレにしてほしい
見た目いがいはぜんぶさいこう。乗り心地もいいしお手頃。とてもいい。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | 15km/L |
ねんぴがいいので維持費が安いのでとてもいいです。
スポーツに向かないので揺れに弱いので少し気になります
普通の車よりは全然いいと思います。買ってよかったです
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ほとんどの装備が標準となっているので,オプションを追加する必要がない(他メーカーでは多分こうはいかないと思う
ダッシュボードの収納スペースがない エコモードだと出だしが遅いので,もう少しなんとかならないかなって
,スポーツモードにすればそれなりに楽しめます)。 あと,装備面にディーラーの対応もよいので,全体的に満足しています。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
若者向けのデザインでかっこいい。 またハイブリッド車ということでガソリン価格が上昇している今日では ガソリン代が安く済んでとても助かる。
後方の視界が悪くバックする際や車線変更の際は他の普通車に比べると注意が必要。 また後部座席が若干狭く大人の男性にとってはちょっと窮屈に感じる。
あまり人を乗せることがないのであればデザイン的にも燃費的にも大変いいと思う。 ただ人を乗せる機会が多い場合は、後部座席の人は窮屈に感じるだろう。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザインがカッコいい!ステキです!
燃費がそこまでよくないです。 気になったのはそこぐらいですかね。
もう他のクルマは運転したくない!ってくらい、走るのが楽しくなりますね。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 19.4km/L |
座席のクッション性が高く、座り心地がいいため長時間の運転には最適
これと言って気になった点は特にはありません
外装も内装も素晴らしく、これからも大切にしていきたいと思わせられる車です
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/1~2012/1 |
| 燃費 | 10km/L |
とても運転がしやすい車でした。とてもお勧めです。
すこし視界がわるくかんじたのはじぶんだけでしょうか?
車初心者のかたにはおすすめはできないです
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。