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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
364件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車種です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がとてもかっこいいし めちゃくちゃ走る。とにかくよく走る
ないよ
とてもいいです!
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
もうすっごくカッコいいクルマ。見た瞬間カッコよさに一目惚れ。しかもハイブリッド、こんなの待ってました!!
少しだけ、車内が狭いと感じたぐらいです。あと維持が…って感じです。それ以外はなにもありません!
見た目抜群、乗り心地も抜群、運転するのも抜群、凄くステキなクルマだと思います!オススメです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音がとても静かで、なめらかに走っているようです。
ハイブリッド車といえば、プリ○スやインサ○トのように20数km/l走るというイメージがありましたが、こちらはそんなに走りません(汗)。なのに、新車で700~800万円もするなんて・・・外車なのでこういうものかもしれませんが。。
ザ・高級車ではないでしょうか。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが非常に快適でした。ハイブリッドなので燃費も良い。
小回りが少しばかり利かないかなっていうふうに思います。
高級感にあふれていて、操作性がかなり高いクルマだって思いました。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的に好みの形です。外からみて・・かっこいいと思いましたw
天井が・・・
普通
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
GS450hにスーチャーを装着 0-100km 4秒 最高速 285kmに 日本では始めてのリミッターカットクルマ! それでいて燃費は10km/L以上 この速さで燃費には非常に満足しています♪ フルSEVで燃費落ちませんね♪
地デジTVが付いていなかったので レクサス純正のチデジチューナーを取り付けました。 ランフラットタイヤが硬いのでラジアルタイヤに交換。
茂木サーキットで0-400m大会やりましたが。 ノーマルでも0-400mは GSのスーチャー IS-F LS600h よりも速く優勝しました。 それ以降スーチャーを装着してレクサスの中では一番速いと自負しています♪
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h Iパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とってもかっこよくて、加速がよく、素敵な車でした。
なし
とてもかっこよくて、乗り心地、加速、とても良かったです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h アートワークス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
めっちゃかっこよくて、乗りやすかったです。はんどりんぐがいいですし。
ただそれだけですが、値段が少し高いところです。
乗りやすくて、広い。視界がひろくて、おすすめですよ。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルを踏み込めばすぐにエンジンが起動するので、エンジン音は普通のガソリン車と同じように聞こえてきます。音量は抑え気味。 2トン近い重量がるので、誰でもスピードを出すことが可能、スポーティなデザインで気持ちよくかっ飛ばせます。
しっかりとした足回りのため、段差などではガツンと衝撃を伝えてきます。ランフラットタイヤの影響もあるのかもしれません。
デザインの洗練さでは若干劣るかもしれませんが、ベンツやBMWに比べたら室内の造りは数段上。スピードも乗り心地も最高です。
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。