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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
364件
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h アートワークス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
| 燃費 | - |
高級感あり安心してのれるクルマです。燃費もいいですね
ない
とても高級感あのいつも乗っていたい大人のくるまですね
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがカッコ良いなと思いました。乗り心地も良かったので ★★★★☆ ですね
もうすこしにもつをいれるところを多くすると完ぺき☆彡
デザイン☆がとってもいいかとwみなさんも見に行ってねw
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくデザインがよく、広いので快適でした!
特になし
将来的に乗りたい車です
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車両は滑らかで、ハンドルのキレは良く燃費がとても良い。加速も良い。
特になし
ハイブリッドは良い。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
レクサス福島店にて試乗してきました。 試乗して驚いたのは、静粛性です。 ほとんどロードノイズを拾いません。 試乗だったのでアクセルは思い切り踏めませんでしたが、少し踏んだだけでもトルクが十分でていることが分かりました。 車のデザインですが、個人的には一番かっこいい国産車だと思います。 なぜかというと全長4840mm,全幅1840mmの迫力のあるボディーにスピンドルグリルが高級感を出しているからです。LSは大きすぎるし、ISは全長が短すぎて不格好です。
日本での走行の場合、全幅1840mmはさすがに気を遣います。 クラウンと違い、世界で販売される訳ですから仕方がないですね。 よく比較される車はフーガだと思われますが、それと比べ価格が少し高めの設定のようです。
走行性能は群を抜いて高い車です。 ある記事ではBMWより走行性能が高いという記事があったくらいです。 大柄なボディーのため運転するには慣れが必要で、購入を検討している方はまず、試乗してみるといいと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかいいね 燃費もけっこういいですね。
特にない
いいね
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h アートワークス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人とドライブに行った際に友人が乗っていて、素敵だと思った。
特にない。
加速が良くカジュアルに乗りこなせる車。 乗り心地が非常によくさらに燃費も良いという信頼性の高い車だと思う。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何よりも見た目がやっぱり かっこいい 彼氏に乗って欲しいと思える
値段 怖くて聞けない
若者が乗ってないところが評価が高い
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすくてよかったと思います。 よかったです。
特にない
まあまあ
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.5km/L |
点検時にディーラーから台車として借りたのですがトルクが太くアクセルを踏み込むとモーターが駆動して蹴飛ばされるような加速が楽しめます。高速道路での100kmからの加速はすごいと思いました。
ATがCVTなのとモーターの特性上メリハリのある加速感はありません。
とても楽しく、安定したドライブが味わえます。新型の試乗をしたら買い換えそうなので遠慮しています。
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。