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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
364件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
①燃費が良いです。町乗りは現所有の仕事使用車カローラ110よりも良いです。②室内の遮音性が良い為、好きな音楽を聴きながらリラックス出来ます。良いプライベート空間を手に入れました。③高速走行の際にS+モードにすると、エコモードとは別物の車に変身します。私自身もう50歳を過ぎたので、暴走はしませんが、自分の運転がうまく成ったと錯覚する位、イメージ通りのコース取りとスピードで走れます。ブレーキ性能も、動力性能に比例して良く出来て居ます。
高級車=大型車のメーカー戦略からか都内使用では少しサイズが大きく感じます。特に駐車場ではドアの開閉でぶつけられたりの危険を感じ遠くの人の利用の少ないエリアに駐車する様に気を遣っています。 車幅1800以下だと、だいぶ違うのですが・・・。
レクサスHS250からの乗り換えですが、車格の違いも有るでしょうが、全く違う乗り心地、動力性能です。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h Iパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱり欲しい! 一度友人から借りたら、より欲しさが高まった!! 悪いところが見つかりません!
私から見たら高価な点。 でも手が届く範囲ではあるところ! 家族向けでないところが気になる人はいるかもしれないです。
良い!の一言につきます。 ガソリンスタンドに行く回数も減るし。 それにトータル考えたら お得かもしれないな!
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツと乗り心地を究極的に両立している。 このクラスでは抜群の燃費の良さ。
トランクが使いものにならない。 エアコンの性能が悪い。 後方視界の悪さ。
車をただの移動の道具と見ているけれど、ステータスは欲しいという人におすすめ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
ゆとりあるモーター・エンジンのハイブリッドシステムと、高級感のある室内空間。
ハイブリッドタイプとしては、燃費的にはイマイチだった。せめてリッター12~13㎞は欲しい。
この実燃費だと、購入価格に上乗せしてハイブリッドタイプを選ばなくても良いかな?と思ってしまう。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1度のせてもらいましたが、乗り心地がとてもよいです。さす新型という感じでした。見た目もよく、音もなく、かなりいいです。
とくに気になりはしなかったんですが、もう少しゆったりしたかんじでもよいかなとおもいました。けれどとくにはなく充分だとは思います。
さすが最新!ということでとてもよかったです。自分も車を買うなら選びたいなという印象でした。乗り心地と振動のなさがよかったです。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レンタカーで1日使用しただけだが、 鼻高々な気分になれた。 気分転換もできる。
あんまり運転に自信がない方には向かない。 また、少しの傷が目立ち気になるように思える。
夢の車。 子どもが自立し夫婦の生活になったら購入したい。 家族よりも男性の一人暮らしや夫婦向け。
投稿日:2013年2月9日
1
デザイン:2
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:1
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良い、女性受けも良くて自分で所有したくなる。
サイズが大きいので取り回しに難あり。もう少しコンパクトなら良かった。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーブがスムーズに曲がることができて、乗り心地も最高に良い。
良い
良い
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能、ハンドリングともに素晴らしく乗り心地は最高です。
ハイブリッドカーですが、それほど燃費が良いわけではありません。
高級感があふれる最高の一台ですが価格が高いのが難点です。玄人向きです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行中静かで加速がとてもいいうえにハイブリッドであること。
車体が低く乗車の際に頭を打ちそう。トランクがとにかく狭い。オーディオの質の悪さ。
半端ではない加速の割に燃費はいい。外装に特に問題はないし、装備はカスタム次第だと思う。
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。