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投稿日2013年3月16日

まささん(神奈川県)
レクサス
HS
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2009/7~2018/2 |
| グレード | 250h バージョンL |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
【エクステリア】 トヨタブランドで販売されるSAIがHSの姉妹車に相当するが、単純なエンブレムの違いだけでなく、内外装の仕様は大きく異なっている。仕様の違いとブランド代を含めると、価格差も大きい。 セダンボディの外観デザインはオーソドックスなもの。内装はレクサスブランドらしい質感が表現されているが、外観は大きく差別化されているわけではない。 【インテリア】 インテリアではカーナビの画面が視線移動の少ない高めの位置に配置されている。カーナビなどはリモートタッチと呼ぶコントローラーによって操作する仕組みなので、画面が遠くても操作てきるのだ。 後席の居住空間はけっこう広い。実は後席のシート裏にニッケル水素電池を搭載するため、居住空間もその影響を受けているのだが、それを感じさせないくらいの広さがある。影響が出ているのはトランク容量で、電池の搭載によって明らかに容量が小さくなっている。といってもHSのトランクをいっぱいにして走るような機会は少ないだろう。 【エンジン性能】 2.4Lエンジンのハイブリッドシステムを搭載するのに、車名がHS250というのはちょっと控えめだ。3.5LエンジンのハイブリッドがGS450だったりするからだ。これはHSがスポーティな走りよりも燃費を志向したクルマであることによくものだろう。 【走行性能】 発進時には電気モーターだけで静かで滑らかに走り出し、必要に応じて2.4Lエンジンが回ってハイブリッドの走りを実現するのはプリウスなどと変わらない。エンジンの排気量が大きい分だけ走りには余裕があり、システムとして出力できる動力性能は140kW(190ps)もあるので、アクセルを踏み込めば力強い走りが得られる。 ただ、そんなスポーティな走りを楽しみたいならHSてはなくほかのクルマがいろいろある。HSはハーモニアス・セダンの略であり、地球環境と調和したハーモニアス・ドライビングを楽しみたい人向けのクルマと考えたい。 【乗り心地】 試乗車は快適装備を充実させたバージョンLで乗り心地も快適そのもの。バージョンSには18インチが装着されていて、このタイヤはバージョンLでオプション装着することが可能だが、乗り心地と操縦安定性のバランスを考えると標準設定の17インチタイヤのほうがお勧めできる。空気圧も2.3気圧と適度な高さである。
今では、さらに優れたカムリ用のハイブリッドシステムを経験しているので、HS250の走りを高評価することはできないが、かといってHSの走りに不満があるわけではない。
HS250バージョンLは最上級グレードなので本革シートなどのラグジュアリーな雰囲気にあふれた装備や仕様に加え、前後方向のプリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が標準で用意されているため、価格は537万円とかなり高めの設定。SAIに比べるとブランド代としてざっと50万円くらいは高い印象だ。このブランド代をどう考えるかで、HSにするかSAIを選ぶかが変わると思う。
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投稿日2013年3月9日

コスモさん(北海道)
レクサス
HS
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても小回りの利きかたが素晴らしいです。運転が苦手な私には大助かりです!
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
とても使うにつれて手に馴染んでいく車両ですね!!
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投稿日2013年3月9日

mukuさん(大阪府)
レクサス
HS
総合評価:2
デザイン:3|走行性:2|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感たっぷりながら運転がしやすいので色々な面で万能な車
燃費がそんなに良くなく、維持費も結構高くつく
外見的にもどっしりしており、頼りがいのある車
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投稿日2013年3月9日

おじゃふさん(神奈川県)
レクサス
HS
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれないな
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良いな
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投稿日2013年3月9日

かささん(佐賀県)
レクサス
HS
総合評価:2
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装に高級感があります。 燃費もなかなか良かったです。
特には無いですが、エンジン音が少し気になりました。
値段は高いですが、走りもスムーズで、なかなか良かったです。
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投稿日2013年3月9日

ココットさん
レクサス
HS
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。内装も高級感があり乗り心地が良い。
車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気をつかう事が多かったです。
走りを楽しませてくれる車です。走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
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投稿日2013年3月8日

nakachanさん(広島県)
レクサス
HS
総合評価:3
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | 250h バージョンI |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レクサスブランドだから当然かもしれませんが、高級感はあります。静粛性も高く、それなりに走りの性能もあり、燃費も良い。
エクステリアは正直あまりカッコ良いと思わない。レクサス特有の角ばったデザインはどうも好きに慣れない。質感は高いがそれでも値段を考えると割高感がある。
レクサスブランドならではの商品。それなりに高級感があり、それなりに走り、それなりに燃費も良い。ただし、高い印象も。
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投稿日2013年3月7日

ももサブローさん(青森県)
レクサス
HS
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観もよく、とても室内が静かでとにかく遮音性が高いと感じました。
特に不満はないのですが、あえていうと価格が高すぎることですね。
外観がかっこいいですし、とても高級感がありシートなどの内装が綺麗だと思いました。
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投稿日2013年3月3日

ふるふるさん(福岡県)
レクサス
HS
総合評価:3
デザイン:2|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が非常に高いように感じました。あと、室内装備も豪華で乗り心地もいいですよ。
外観と言うか、デザインがあまり良くないような気がします。特にグリル部分。あとは特にありません。
いい車だと思います。お金に余裕があれば是非購入したい一台です。(価格は高いですね)
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投稿日2013年2月25日

ヨッシーさん
レクサス
HS
総合評価:1
デザイン:1|走行性:2|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/7~生産中 |
| グレード | 250h バージョンI |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
写真を閲覧したら、かっこよくて、いいなと思った。
燃費がいいのと、荷室が広いと思いました。
ハンドリングと、視界が良さそうと思いました。
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09年7月~18年2月生産モデル