良かった点

まずディーラーの対応が素晴らしかったです。試乗ルートなど、購入前から色々と無茶を聞き入れてくれました。
車についてですが、走りに関しては申し分ないです。特にハンドリングは前期型、中期型に比べると格段に進歩しているのではないでしょうか。専用シートもホールド性抜群。Fスポーツの足回りセッティングも絶妙で、しばらくはエクステリアにしろ、足回りにしろノーマルのまま楽しもうと思います。
燃費もよく、普通に走っていても平均12は軽く超えます。

気になった点

ぶん回してもエンジン音があまり聞こえず、そう言った演出では欧州車にはまだまだ及ばないか。
内装の質感が微妙。スポーティーでもなく、ラグジュアリーでもない。クラウンの方が上です。

総評

特にFスポーツであれば、レクサスブランドからではなく、デットウエイトを排除してトヨタからの販売にすればもっと売れた車なのでは？と思います。スポーティーとセダンとしての静粛性を両立しようとした結果か、「中途半端」な車に仕上がってしまっている感は否めませんが、そこがこの車の良さではないでしょうか？

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 燃費良
• 信頼性