一番の車！
投稿日2017年9月11日
かぁさんさん（奈良県）
レクサス
IS
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
私は車が元々好きで軽四、普通車、ファミリーカー、トラックまで色んなジャンルの車に乗りもう20年ぐらいになるのですが、ダントツにオススメしたいのがこちらの車です！ レクサスのシリーズではこちらの車しか乗った事はないですが他の車に比べて圧倒的に燃費が良く運転もしやすいです！ 通勤に使っており毎日十キロ？ぐらい往復していますがガソリンは月に1回多くても2回いれるぐらいで済むのでガソリン代が本当にあまりかかりません。軽のエコカーも燃費は良いのですが事故をした時に心配で、、こちらの車は車体が頑丈なので少しの事故ぐらいでしたら大惨事は防げると思うので運転していて守られているとゆう安心感も常にあります。レクサスとゆうブランドにも信頼感がありますし。
気になった点
走行中静かすぎて、歩行者されている方に気づいてもらえないとゆう事でしょうか。クラクションを鳴らすのも少し気がひけるしその時はゆっくり後ろをついていきます。（笑）少ししたら気付かれびっくりされるので相当音がでなく静かな車なのだと実感する事もあります！
総評
総評はさすがレクサスブランドといった所でしょうか！乗れば他の車はなんだったんだとゆうぐらい乗りやすく安定感がありますよ。
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なくてはならないもの
投稿日2016年10月20日
ツタイさん（岡山県）
レクサス
IS
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があり、乗っていても優越感を感じることができる。 車内も広々としており、後部座席も、運転席や助手席と同様に広く、大人でも足元も広々してます。後部座席にはマッサージ機能もあり、移動中でもリラックスできます。両手に荷物を持っててもキーのボタンさえ押せばトランクも自動で開閉し荷物をなおせます。 トランクは収納面積が少ないように思うかもしれませんが、ゴルフバックも3つは収納できます。 リアガラスやサイドガラスの日よけカーテンのようなものも自動で開閉、リアガラスの方はバックに入れると自動で開閉し、後ろが見やすくなります。 バックモニターがあるのであまり関係はないですが・・・。
気になった点
申し分のない車ですが、一点だけ、マッサージをしている時の音が気になります。 家庭用のマッサージ機でも音はするので、 これは仕方がないことなのですが、車内でしゃべったり音楽を聴いたりしている人がいるのであれば、マッサージ機能を使用することは控えています。
総評
価格は高いですが、セダン好きの人には憧れの一台だと思います。 クラウン、セルシオときて今はレクサスLSがナンバーワンだと思います。
ラグジュアリー＆ゴージャス
投稿日2016年10月11日
よっしーさん（茨城県）
レクサス
IS
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく、見た目のかっこ良さ、乗り心地の良さ。
気になった点
とにかく座っていると緊張します笑 汚さないようにキズつけないようにそーっと乗っています。 普段がさつなんでおしとやかになっていいかもしれません笑
総評
知人の車ですが、ため息が出るほどかっこいいです。街ゆく人も同じ気持ちのようで、助手席に乗っていると注目されるのがわかります。
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高級スポーツセダン
投稿日2016年9月27日
ジャガーさん（静岡県）
レクサス
IS
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | 350 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セダンでありながら、見た目はスポーティで実際に走らせてみてもスポーツカーのようにキビキビしています。短いオーバーハングの効果でハンドリングにスポーティさが強く出ています。内装の質感は非常に高く、素材にこだわっているところがレクサスらしいです。シートの質感が素晴らしいです。スピングリルはスポーティで派手過ぎずカッコイイと思います。
気になった点
派手な外観に比べると内装はオーソドックスで、ナビ周辺のデザインに斬新感を感じません。車内の広さは大人4人の乗車でも問題ありませんが、このクラスのセダンとしては後席が狭いですね。前席重視なので後席に大人を乗せる機会が多い人向けではありません。あくまでもパーソナルセダンです。大きな段差がある路面では流石に突き上げを感じる乗り心地です。
総評
シャープなラインとワイドなボディは高級スポーツセダンらしい仕上がりで、存在感はLSやGSに引けを取らないです。ハイブリッドなので維持費が安いです。4気筒エンジンですが言われなければ6気筒と思うほど静かなエンジンです。短い全長なので市街地での取り回し性が良いです。グレードが豊富でガソリン使用、ハイブリッドモデルが選べます。
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納車半年
投稿日2014年3月9日
ゲストさん（神奈川県）
レクサス
IS
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | 300h バージョンL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
新採用の静電式エアコンスイッチは反応が良く、タッチパネルとは違ってブラインドタッチが可能です。オーディオのダイヤルも高級車らしいスーッという感覚です。動きが自然になったマウス風ナビのコントローラーを含めて、新鮮でありながら機能面でも満足できます。
気になった点
ペースを上げるとサスペンションのストローク感の短さが伝わってきます。レーザー溶接や接着剤を併用したボディの剛性感は欧州車に引けを取らないので残念です。
総評
街中に限定すれば楽に15km／L以上伸びていたので、これまでのレクサス／トヨタのハイブリッドカー同様、高速道路よりも一般道のほうが燃費が良いです。ただモード燃費の23.2km／Lを出すのは、それなりの道路条件や運転技術が必要かもしれません。
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スポーティーハイブリッド。
投稿日2014年3月8日
ゲストさん（静岡県）
レクサス
IS
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | 300h Fスポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/6～ |
| 燃費 | 13.6km/L |
良かった点
凝りにこったデザイン．LFAゆずりの可動式メーターもかっこいい。２.５リッター＋モーターで走りもなかなか。
気になった点
加速時にゴーと唸るエンジン音。音楽を流していれば聞こえなくなる．
総評
いいクルマだと思う．でも、やっぱり割高．
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かっこいいです
投稿日2014年2月22日
ゲストさん（埼玉県）
レクサス
IS
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | 250 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがいい車ですよね いつ見ても飽きないようなかっこよさがあります
気になった点
運転が少ししにくいと思いました なにがいけないのかというとカーブがまがりにくいです。
総評
見た目で車を選ぶような方にはぜひおすすめしたい車ですね よかったです
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ごー、
投稿日2014年1月29日
せんすさん（東京都）
レクサス
IS
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | 300h |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
走りごこちは良いので悪くはないかと思われます
気になった点
なし
総評
まあ、よし
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ラグジュアリースポーツセダン
投稿日2014年1月18日
taberunodaisukiさん（兵庫県）
レクサス
IS
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
加速感抜群。内装も充実。トヨタが本気でBMWを越えようとしているのが実感できる車種。
気になった点
トランク狭い。ボタンごちゃごしすぎ。
総評
もう少し改善できそうだがかなりいい車。
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