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クチコミ・評価一覧
28件
スポーツカーです。
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1996/1～2023/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このデザインはすごく綺麗です。コンパクトなスポーツカーです。
気になった点
価格が非常に高い。買ってからも維持費、修理費が高い。
総評
費用がかかるのを承知で、コンパクトなスポーツカーを欲しい人にはもってこいです。
グレート！
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 1996/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインは申し分ないですし、軽さへの美学が素晴らしいと思います。
気になった点
軽さへこだわったことによる、耐久力などはどんなものなんでしょうか。
総評
こだわりを貫くプロ魂を感じますし、深い思いが注入された素晴らしい車だと思います。
ストイックに走りを追求した車
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1996/1～生産中 | グレード | 111R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普通の車にカテゴライズされつつも、ストイックに走りを追求した車。 また、軽いので動力性能の割に燃費が良いです。
気になった点
ある程度は自分でメンテができないと安心して乗れないかも、 また、フロントタイヤはサイズが特殊なので、リーズナブルなタイヤは履けません。
総評
走るのは楽しい車。 ただ、ロードノイズが多いところや、 メンテが自分でできないと・・・なので、 そのあたりはあらかじめ知っておいてください。
万能
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1996/1～2023/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エリーゼという名前がしっくり来るような女性的な丸みを帯びたデザインが秀逸
気になった点
シックで落ち着いた雰囲気を求めている人にはあまり合わない車である
総評
快適な性能を発揮できて、見た目もドライブも楽しめる万能な車である
スポーツカー
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングがよく走っていてとても楽しくなるスポーツカーです
気になった点
トラブルや故障が多い車ですのでメンテナンスや維持費がたいへんです
総評
見た目がかっこよく走行性能も抜群で満足度の高い車です
英国の伝統を感じさせるスポーティカー
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1996/1～2023/1 | グレード | S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車好きな方なら１度は耳にしたことがある名前を持った車、それがエリーゼだと思います。ロータスならではの魅力を持ったエリーゼは、古き良き英国の香りを感じさせてくれるとても優秀なコンパクトスポーツと言えます。エンジンは、大変好評の良いYAMAHA製の物を搭載していますので大変気持ちの良い加速を与えてくれます。排気量からは想像がつかないほどの加速力に、ライトウェイトスポーツの名前を改めて実感させられます。現在はスーチャー付きの2ZRに変更されているため、以前よりも少し鈍重にはなってしまいましたが、その分の加速力、特にスーチャーはらではの加速力は大変魅力的と言えます。
気になった点
やはり、一番のネックはその価格の高さ。同レベルの国産車と比較すると、やはり値段は大きなネックとなります。ですが、ロータスエリーゼというその名前を持った車自体が一つのブランドとなっていますので、決して高すぎる車ではないと言えます。そして、もう一つネックと言えば、やはり故障時の対応の問題。外国車、特に英国車は作りの上品さと反比例して、若干故障率が高いという点が報告されていますので、その辺りに妥協できるかが大切な要素と言えます。
総評
英国の伝統を感じさせてくれる味付けと、そして、大変先鋭的で攻撃的なそのルックス。二つの相反する魅力を持ったエリーゼ、大変お勧めしたい車と言えます。絶大な排気量を誇るエンジンを搭載した早さではなく、あくまでも軽さを勝負とした軽快な走りが魅力の車ですから、その辺りに魅力を感じる方にとっては、これほど的確な自動車は無いと言えます。
脳内麻薬がドッパドパ。
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1996/1～2023/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
とにかく気持ちのいい”走り”が体感できます。 レーシングカートを公道で使ったらこんな感じだよね、という印象。 ワインディングなら自分のような下手くそでも、国産スポーツカーをカモれます。
気になった点
やはりというか当然というか、シートがペラペラなので 腰痛持ちで尻の肉が薄い時分には一般道や高速道路は地獄のようです。 積載性も言わずもがな。 そういうのを求めるクルマではないですが。
総評
車道楽につぎ込めるお金があって、運転することそのものが好き、と言う人なら、 多分これに勝るクルマは存在しないと思います。それくらい面白い。 ワインディングでの気持ちよさは他の追随を許さないイメージです。
究極スポーツ
投稿日：2006年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
究極のスポーツカーです。走りに関してはこの車の上を行く車は世界には存在しません。パワーは同価格帯の車の半分、またはそれ以下ですが、860kgという軽も真っ青の軽量ボディのおかげで加速、ハンドリング共にそれらを凌駕します。決して安くはありませんし快適装備も標準以下（クラスによってはパワーウィンドウすらOP…）ですが、それ故のスパルタンな内装は格別です！中古車なら300万円台であるので是非一度乗ってみてください。人生変わりますよ！凄すぎて
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
