115件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時かなり流行りましたが、今のモデルにはないとても可愛いデザインだと思います。
当時流行りの関係もあったが、価格帯が高めで、中古車でも新車と変わらなかった。
復刻版が流行ってる今、是非とも販売して欲しいモデルですね。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
扱いやすいボディサイズで運転しやすく、走りが軽快です。
サスペンションが弱いことと、シートが安っぽいことです。
走りを楽しめる日常の足として、バランスの良い車です。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | 1.3 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても可愛いフォルムで、小回りがきいて、運転しやすかったです。
なし
外観がとても可愛くて、小回りがきいて、運転しやすかったです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界も良いのでとても上手に運転することができました。
内装がもう一つか、インパネなどに工夫があればいいと思います。
車内が広いので荷物を運ぶのにとても便利です。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、 加速が良く、荷物が載せやすく、 小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/2~1996/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
7代目のファミリアであるBG型は、前のモデルに続き、売れた車でしたね。この車のエンジンは吹け上がりがよく、とてもいいエンジンでした。サイズも小さく運転しやすいですから、女性に人気の車でしたね。
マツダの車のデザインは、この頃ベンツの影響を受けたものが多かったように思います。独自の路線を切り開いて欲しかったですね。
しょうがない話ですが、エンジンの吹け上がりはよくても、1500ccクラスのエンジンですから、長い坂道の高速道路では、トルクが続きませんでした。街乗りでキビキビ走るのが向いていますね。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | 1.5 インタープレーX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな車で、加速もよく、キビキビと走ってくれる。燃費も良く維持費も安く済む。
後部座席は少し狭いので、大人数での乗車はきつい。また、エンジン音も少しうるさい。
通勤や買い物など日常での利用におすすめの車。小回りの利き具合、燃費など優れている。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | 1.3 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの座り心地が良く、快適にドライブ出来る車です。 加速もいいので、運転するのが楽です。 小回りも利くので、運転初心者にもおすすめの車です。
子供が大きくなってくると、旅行などの際は少し手狭に感じるかもしれません。
運転しやすい良い車だと思います。 室内もゆったりとしていて、装備もいいので快適に乗ることが出来ると思います。 女性でも運転しやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
入社して初めて仕事で使った車。燃費と操作性重視のため、内装等にはお金は使ってなかった。
古くて相当の距離を走っていたはずだが、致命的な故障がなかったのはさすが。
耐久性と燃費に長じていて営業車としてのポテンシャルは十分。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/10~1999/7 | グレード | 1.8 インタープレーX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行が安定してます。ハンドリングがよくて、コーナリングもスムーズです。
内装がシンプルで、装備も不十分だと思いました。
とても完成度の高いクルマです。 トータルバランスの良いファミリーカーですね。
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに
ヨーロッパテイストあふれるエクステリア
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。