392件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
人や荷物を沢山載せる事が多いため、この車を使っていましたが、 その目的を十二分に果たしてくれました。
大きな車ですので、狭い道での通行や駐車には 苦労することもありました。
目的をしっかり果たしてくれた良い車でした。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広く多様性がある。真ん中の座席が左右にスライドできるので使い勝手がいいです。
燃費がとにかく悪いです。やっぱ重たい車なのでしょうがないですが・・・
後部空間が広いので いろいろな場面で使いやすい。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよく走りも優秀でした。
車重があり燃費がいまひとつでコーナリング性能も低いです。
何より室内が広く多人数でのドライブも楽々です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
何より押し出しの強いデザインがカッコよく走りも優秀でした。
車重があるので燃費がいまひとつでコーナリング性能も低いです。
何より室内が低いので多人数でのドライブも楽々です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1990/1~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/4~ |
| 燃費 | 6.8km/L |
何より室内が広く高さがあり開放感もありました。
車重があるの燃費がいまひとつ伸びませんでした。 コーナリング性能が低い。
何より後輪駆動なのでミニバンのくせに運転していて楽しくなります。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広めに作られているので,居住性がとても良く,車中泊も出来る感じです。いいとおもう
ちょっとハンドル操作が自分にとっては重く,運転しにくい一面もありました。
個人差があると思いますが,自分が乗った感想としては,維持しやすく,買いな 車だと思います
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | 8km/L |
スポーティーな外観と2列目のシート。内装もまずまず。
大柄なボディに2300ccは少々キツイ。NAなら2500ccは欲しかった。
「箱形のミニバンが嫌」「6人乗りでも困る」という事情でオデッセイと比較した末に購入。決めてはスライドドアでした。国産でも1・2を争うスポーティーなボディをしたミニバンでしょう。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が良い車だと思います。あと、室内が広く快適に乗ることが出来るのも良いです。
坂道などで加速がわるくなるのが気になりました。燃費もあまり良くないです。
ファミリーカーとしてならレジャーや帰省などで快適に乗れ大活躍してくれる良い車だと思います。
走りが違うスポーティミニバン
ボディを拡大し全席で快適なミニバン
日本初の本格ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。