投稿日2016年10月3日
リョウイチ2000さん（京都府）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マツダのロードスターは軽やかな走りが魅力で、オープンカーならではの爽快感も味わうことができます。
スポーティなクルマ。そのため車高が低く、視線が低いです。普段スポーティなタイプの車に乗っていない人は、慣れないと運転が大変です。
スポーティな走りを楽しむことができるオープンカーの中では、抜群にコストパフォーマンスが優れています。ドライブが楽しくなる素晴らしい車です。
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投稿日2014年3月20日
ロードスター君さん（秋田県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーでかっこよく、ツーシーターはやっぱいいですね。
荷物が載せられない。
若いころには乗っておきたい。
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投稿日2014年3月20日
わかたけさん（岐阜県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.8 RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
一度オープンカーに乗ってみたかったので、オープンにしてロードスターを走らせる喜びが毎回新鮮です。
やはり車内の収納は厳しいですね。 買う前から分かっていたことではありますが。
エンジンをかけるたびにワクワクします。 こういう車は今まで乗ったことがありません。 できる限り、長く乗ろうと思います。
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投稿日2014年3月20日
ヒトシさん（千葉県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.6 MVリミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
夏場の開放感は良いです。あと意外とスポーティーな走りも堪能できます。
冬場どうしてもヒーター全開でも寒いかもしれません(ほろを締めても)関東くらいが限界かもしれません。
峠道なんかも気軽にスポーティーな走りが楽しめます。オープンならではの開放感も◎です。
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投稿日2014年3月17日
しもさんさん（埼玉県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.6 SP |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 8km/L |
スタイリッシュなフォルム！ 運転している楽しさが実感できる。
燃費が思ったよりも悪い
個人的には満足な一台です！
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投稿日2014年3月1日
ミッキー0125さん（長崎県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 12km/L |
走りやすい。小回りがきく。エンジンも静か
タイヤが割れていた
5
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投稿日2014年1月16日
つたおさん（新潟県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.6 M |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/2～2003/4 |
| 燃費 | 12km/L |
何といってもオープンカーの気持ち良さ。天気予報を気にするようになりました。それ以上に走りの部分がいいです。エンジンは大して回せませんが重量バランスと後輪駆動独特のフィーリング。人馬一体となれます。
後輪駆動で重量が軽いため雪道にハマって動けなくなることも。 スポーツカーなのにあまりパワーのないエンジンが良かったり悪かったり。 経年してくるとオープンカーの宿命なのか雨漏りがしてきます。
総合的には私が人生乗った車の中では最高の車です。とっても車のバランスがよく何万キロ乗っても乗り飽きない車でした。
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投稿日2013年9月2日
ｇｏｓｕｋｅ７５さん（大阪府）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.8 VS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 9km/L |
・オープンカーだ、ということ。幌をオープンにすればいつもの通勤がドライブに変わる。ＡＴ車ですらそうなのだから、ＭＴ車ならどれほどか。あと、結構目立つ。子供たちガン見。 ・アクセルを踏み込んだ時、背中から押し出されていく感覚が心地いい。別に最高速を云々するタイプではないので、制限速度を守っても十分に加速感が楽しめる（但し流れを無視しすぎると後続車から怒られる＆煽られるので要注意）。
・燃費を気にする人には不向き。上記の燃費はあくまで参考値＆最高値。 ・サイズがサイズなだけに物は載らない。諦めましょう。 ・シートの高さ調節が不可能。もともとボディサイズが小さいので、見づらくなるわけではないけど。
ＡＴ車で街中を流すだけでも十分な娯楽になる、そういう一台。走る場所によってはオーディオもいらない位。
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投稿日2013年3月30日
ダークレオンさん（石川県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気に入った点は、値段も高い方だけど何千万台とかじゃ無いし、まだ帰るかと思う所がいいと思います。
気になった点は、特に無く。もしあるならば現在の車と比べるとオプションが少ない所です
総合的にみたら、若者や年配者のどちらも乗ってる車だなと、俺の住んでる所でよく見かけます。だからデザインがかっこいいんだなと思います
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投稿日2013年3月30日
ａｄｐｙａａｎｇさん（大阪府）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.6 スペシャルパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クイックなハンドリング、ダイレクトに路面を捉える足回り、軽量・コンパクトなそのボディー。とにかく素直に、車を走らせるのが楽しくなります
サイドミラーは、死角が多い。ただオープンで乗る分には、関係ないですけど。 シートが、リクライニング出来ないんで、正直、ロングドライブはきつい
弄るも良し、走るも良し、いろんな満足を満たしてくれます。自分は、ATを買いましたが、やっぱロドは、MTですね。
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15年5月～生産中
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
05年8月～15年4月生産モデル
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
98年1月～05年7月生産モデル
89年9月～97年12月生産モデル
世界中を歓喜させた2シーターオープン
