投稿日2013年2月7日
ぞうじろうさん（広島県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンや足回り軽快で、ボディ剛性のバランスも絶妙。安心して走りを楽しめる。
思ったよりは視界が良くない。細い山道などでは、微妙な車両感覚が頼りになった。
オープンカーの草分け。初代モデルに比べると、格段にしっかり感・安定感がある。
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投稿日2013年2月7日
inoennaoさん（神奈川県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.8 SGリミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目もかっこうが良く、そこそこのパワーがあり乗ってて楽しい。
オープンにする時が手動なので、オープンにしるのが面倒で、 夏は暑く冬はとても寒いのが気になる。
エアコンの効きが悪いのも飛ぶくらい、乗り心地や見た目がかっこ良いので満足できる車です。
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投稿日2013年2月6日
ｍｏｃａｃｈａ１１さん（広島県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
山道も軽快に走れるし、小回りもきくし、ドライブ途中に急な雨がふってきても、すぐに幌を出せたりできるので便利。気持ちよく走れる車です。
やはり窓が小さい分、後ろが見えにくい点あたりです。
車高は結構低いし幌車でオープンカーだったので乗る前は戸惑いましたが、運転してみると全く問題なく気持ちよくドライブできました。
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投稿日2013年2月6日
マアイさん（東京都）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンカーとしても使用でき、走行性能が高いので快適です。
スポーツタイプの車なので、荷物はほとんど載せられません。
ドライブをするにはとても良い車で、特にオープンカーにしている時は爽快です。
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投稿日2013年2月4日
まことさん（沖縄県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が小さいので加速が気持ちいい。また、オープンカーは開放感があるので普通のドライブでも走っていてとても気持ちいい。
車体が低いので対向車のライトがまぶしいと感じることがある。 6MTはミッションが壊れやすいので丁寧に扱わないといけない。
世界で一番売れているオープンカーなだけあって車体価格が安い。 この価格ならセカンドカーとして持つことができる。魅力的。 スピードを出さないでもオープンにするとすごく気持ちいい。 荷物などはそもそも載せる車ではないので趣味の車としては満点。
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投稿日2013年2月3日
みっちぃさん（東京都）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 1998/1～2005/7 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車を走らせてるって言う感じが感じられます。スポーティなところ。
小さいので、上りで若干パワー不足を感じるときがあります。
一人でもくもくと走りに行きたくなるような車です。
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15年5月～生産中
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
05年8月～15年4月生産モデル
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
98年1月～05年7月生産モデル
89年9月～97年12月生産モデル
世界中を歓喜させた2シーターオープン
