287件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
比較的手に入れやすいスポーツカーながらも、しっかり楽しめる。 燃費こそ一桁ながらも、排気量が少ないので維持費を押さえつつスポーツカーを楽しめる。
居住性などはやはり期待できない。 いっそのこと、2シーター仕様ばかりにしてもいい気がする。
滑らかで全高を押さえたフォルムは未来の車を思わす素敵なデザイン。 走りを気持ちよく、かつ手頃に感じたい人に向いている。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
芸術品のような美しいスタイリングが最高です。ロータリーエンジンのスムーズな加速感もいいですね。
運転して楽しいのはいいのですが、乗り降りしにくく荷物も積めず燃費も悪くて普段乗るには不満が多すぎですね。
日常使いするには厳しい生粋のスポーツカーですが、かっこいいし、走らせて楽しいしで、維持できる環境さえ整えば素晴らしい車だと思います。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見がかっこよく、ロータリーエンジンのパワーが重なって日本社の中でも上位に入るスポーツカー。
ロータリーエンジンの欠点、燃費の悪さ。 後部座席は、あくまで荷物置き場程度のスペースしかありません。
燃費の悪さはあるけれど、かっこよさとレスポンスの高い車の性能がある。 それがFD。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
引き続きロータリーエンジンを搭載したスポーツカー。 外観フォルムが美しくもはや芸術の域。
燃費の問題とロータリーエンジンゆえ経済的ではない。
引き続きロータリーエンジンを搭載し大幅な進化を遂げたピュアスポーツカー。 13Bターボはさらなる高出力化され、280PSに到達した。 美しい外観フォルムは芸術の域である。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく他の国産車に無いデザイン、ロータリーターボの加速、鋭いハンドリング
まあ、気にすると乗れないですがガソリンとオイルは撒いて走ります お財布とエコには優しくないです
自分の乗った中で最高の相棒でした。この車が旬のときに乗れたのは幸せな時間だったとおもいます
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | タイプRS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
以前、知り合いの車で何度か運転させてもらったのですが、まず見た目のかっこよさにとても魅力を感じました。実際運転するとすごく速くてスポーツカーそのものでした。ロータリーエンジンの走りの性能は素晴らしいと思います。
やはり一番の気になるところは燃費です、かなり悪く、しょっちゅうハイオクガソリンを入れないとだけなので、維持費がすごくかかると知り合いは言ってました。。あとは車内はかなり狭くて2人以上乗るのはまず厳しいです。
スポーツカーとして素晴らしい車だと思います。見た目も走りも文句なしです。ただ、燃費がかなり悪いのと室内が狭いので家族で乗るのは厳しいと思うので個人的にスポーツカーが好きな人以外は向かない車なのかなって思います。
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:3
走行性:4
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がスムーズで小回りが利く。 駐車もしやすいです。
二人しか乗れないので家族向きの車ではないです。
若い人向けの車だと思います。 カップルで乗るのには最高の車だと思います。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロータリーエンジンのため ボンネットの異常な低さから来る このデザインは流麗なスタイリングではないでしょうか? ロータリーエンジンゆえ加速のレスポンス ハンドリング 走って楽しい車でした
楽しみと引き換え みたいな物ですが 荷物積めない 乗り降りしにくい 燃費悪い、、他多数ww
鬼のような走りが好きなら 面白いでしょう 加速 コーナーリング 共に抜群の車だと思います。維持費に金掛かるようですが 楽しみと引き換えと考えれば もって損はないと思います
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目のデザインもかっこいいです。ハンドリングが良く小回りもきいて良い。高速道路などスピードの出せる所での爽快感はたまりません。
スポーツカーに特化してあるので、2人しか乗れません。維持費も高く燃費も良くはありません。
軽量なボディとクイックなハンドリング、ロータリーエンジンとターボによる強力な加速性能が素晴らしい。加速性とかっこよさでは最上級の車だと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロータリーエンジンの加速の良さは一度は味わってみたいですね。運転するだけで楽しかったです。
燃費の悪さは仕方がないですね・・・。
乗る人を選ぶ車ですので家族向けではないです。でもその点を犠牲にしてでも運転する楽しさは他の車の比ではありません。素晴らしいスポーツカーです。
特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。