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クチコミ・評価一覧
287件
素晴らしく、完璧で、理想的で、本当にいい車だと思います。
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい
気になった点
乗り心地がいまいち良くないしれない。 外見がいまいち気にいらないかもしれない。
総評
押し出しがつよくて、 加速が良くて、 荷物が載せやすく、 小回りがきき、 ハンドリングがよい。
高次元スポーツ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー、スピード、加速性能、いずれもかなり優れている。デザインも素晴らしい。
気になった点
乗り心地、収納についてはほとんど期待できない。燃費も良くない。
総評
普段乗りというより、スポーツ走行を楽しめる車。高次元のスポーツ走行が体験できる。
速さ
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプR バサーストR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもかっこよくさすがスポーツカーという感じです 便利面では劣りますが走る面では期待以上の働きをしてくれます
気になった点
スリムなボディー
総評
見た目も機能もとても良い車
スポーティー！
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
知人の車ですが座席がとてもゆったりしています。 初めてスポーツカーに乗せてもらいましたが乗り心地は良いです！
気になった点
後部座席は非常に狭いため、基本的に2人乗り用としてしか使用できません。
総評
見た目がスポーティーで加速が良いです。 所有している知人は運転が楽しいと言っていました！ ドライブが好きな方におすすめです。
日本の純正スポーツカー
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
手をかけないで乗れるスポーツカー。そして、手をかければモンスターに生まれ変わる車でした。ロータリーエンジンに乗ったのは、初代のRX-7でしたが、この車はシーケンシャルツインターボを乗せた13B型のロータリーエンジンになっており、初代がおもちゃかと思わせるほど、とてつもない破壊力を持っていました。
気になった点
これは一人で乗るのがおすすめの、贅沢な車です。本当に贅沢だと思います。
総評
技術的に相当複雑なエンジンを持っていて、故障が多かったように感じました。しばらく乗りたかったのですが、後輩が欲しがったので早々に売ってしまいました。日本の純正スポーツカーとして、素晴らしい車ではありますが、ポテンシャルを発揮させる場所がないのも事実だったりします。
日本のスポーツカーとして個人的にナンバーワンのカッコよさ。
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ここまで曲線を見事に描いた車は日本にはないと言い切れるグラマラスなデザイン。そのデザイン性の高さは今でも一線級だと思う。ロータリーエンジンによる加速力はもちろん、そのきびきびしたハンドリングはまさにスポーツカーそのもの。
気になった点
仕方ないが室内は狭い。燃費も悪い。
総評
ピュアスポーツカーとして誰もが認めるルックス、性能。日本が世界に誇れる一台だと思う。早く後継車を出してもらいたい。
マツダの魂が込められている一品
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRS-R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/4～2010/5 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
マツダの魂が入った一品。クルマの性能がここまでいいと心地よさを胸にかんじてしまう。最後のセブンということもあり一括で購入。
気になった点
やっぱり燃費かな？ガソリンがぶ飲みだったので・・・
総評
新車で購入して17年、その間欲しくなったクルマが現れず今後も現れそうにないので、これからも乗り続けるべく一昨年「パンスピード」という専門店でリフレッシュを施し、新車以上のクルマに生まれ変わった私のセブンを一年半経過した段階でレポートします。エンジン、足まわりを中心にオーバーホール、マフラーも静なものに交換、交換だけでなくトータルでの調律とセッティングの結果、速さだけでなく快適性、耐久性も向上した大人のスポーツカーに仕上がりました。この一年半トラブルもないどころか軽快さを増すエンジン、以前は年に数回しかボディカバーを取りませんでしたが、今では買い物にドライブにと休日にコイツに乗るのが楽しみになりました。新車もいいでしょうが、オーダーメイド感覚の価値ある一台。新型ＲＸ－７を期待するのはもうやめて、これからも一生乗り続けようと思っています。 中古とはいえ、スタイリング・動力性能ともトップレベルのこのクルマがこの値段で手に入れられるということは幸せな事です。将来は今のハコスカのようにレストアされ永く乗り続けられる事でしょう。
命
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRB バサースト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/7～2010/5 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ロータリーエンジン！！加速走行。走る・曲がる・止まる。全て兼ね備えているクルマ
気になった点
燃費最悪
総評
さいこー！！マツダ！！もう一回RX-７だしてくれ～
走り屋さん向け
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミッション車を運転してる〜って気にさせてくれます。スゴく加速がよい。 さすが、独自のエンジンだなと思います。
気になった点
加速がよい分、燃費がよくないです。 ひどい時はリッター３ぐらいとか…(^^；；
総評
走り屋にはオススメの車です。 ちょっと峠でも走ってみますか(❛ᴗ❛人)✧ってタイプの車です(^^；；
洗練された車
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプR バサースト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまりのかっこよさに駐車場に止めても目立ちます。パワー、スピード、どれをとってもトップクラスで目立ちます。車高が低いので安定感もあります。
気になった点
乗り心地がよろしくないです。路面が荒いと振動が伝わってきます。
総評
実用性をカットした分、走りに力を入れた車。スポーティな運転を求めている人向け。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
