投稿日2013年2月17日
みゅりんさん（東京都）
マツダ
RX-8
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても軽快なエンジンでスムーズな発進ができること シートの座り心地が非常に良いところ
スポーツカーに求めてはいけないかもしれないが燃費が悪いことや後方が見難いこと
車高が低く安定した走行で唯一のロータリーエンジンは非常に魅力的に感じる車
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投稿日2013年2月17日
だんばりさん（奈良県）
マツダ
RX-8
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいい。価格もそんなに高くないのでサラリーマンでも買える
とにかく燃費が悪すぎる。この時代には厳しい車です。
燃費がリッター10キロぐらい走れば欲しいですが、今のままではいらない。
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投稿日2013年2月17日
クンタッチＬＰ四百さん（60代／埼玉県）
マツダ
RX-8
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | トゥルーレッドスタイル タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
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投稿日2013年2月16日
サジンさん（東京都）
マツダ
RX-8
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても加速の力が強く、あっという間にスピードが上がります。
エンジン音がとても大きく、室内にいてもかなりの騒音です。
エンジンがとても強力なので、加速の力が凄いです。
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投稿日2013年2月16日
永遠に中学生さん（京都府）
マツダ
RX-8
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | タイプE |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
貴重な貴重なロータリーエンジン とりわけ速いわけでもないが、それでも運転していて楽しいクルマ
見た目がスポーティなのが災いしてか、やたら煽られる 大して走らないのに燃費が悪い
スポーツカーではなくスポーティなクルマ 中途半端な運動性能だが運転する楽しさがある貴重なクルマ
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投稿日2013年2月16日
ゴラさん（三重県）
マツダ
RX-8
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い加速。ハンドリングが良くスムーズに運転できる。
後方の視認性が良くなく駐車が難しい。燃費は悪い。
抜群の走行性能を持っていて走りを楽しむためのクルマ。
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投稿日2013年2月16日
ｃａａｄ１０さん（長崎県）
マツダ
RX-8
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | タイプS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/7～2008/6 |
| 燃費 | 8km/L |
大人4人が乗れるスポーツカー。洗練されたデザインとロータリー独特の加速感、エンジン音、運転して楽しい車でした。
スープラSZ-Rからの乗り換えでしたが、高速道路走行のハンドリングでリアのフワつき感があった。トルクが細いためかMTでの出だし時クラッチの繋がり感が今一つでした。
維持費さえ気にしなければ、運転していて楽しい車でした。当時のハイオク200円に迫る勢いと車検が重なり手放してしまいました。
投稿日2013年2月16日
YAさん（埼玉県）
マツダ
RX-8
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | タイプRS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最大の特徴でもあるロータリーエンジンは、運転もしやすく乗っていておもしろい。
一応、4ドア4人乗りのスペックではあるが、後部座席は非常に狭いので注意。
RX-7の後継車だが、エクステリアも室内の雰囲気も現代のスポーツカーという感じで改良されているので、個人的にはほとんど別の車として捉えた方が良いと思う。
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投稿日2013年2月16日
虎夫さん
マツダ
RX-8
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもロータリーエンジンの性能の良さです
思った以上に燃費は悪いですし維持費も結構かかります
デザインがかっこよくスポーツカーを乗り回したい人におすすめです
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投稿日2013年2月16日
ＡＳＧさん
マツダ
RX-8
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/4～2012/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこいい。唯一無比のロータリーエンジン搭載。加速がやばい。
燃費が悪い。特に街乗りでは。あと荷物がほとんど積めない。実用性はあまりないところ。
見た目のデザインの良さは個人的には一番だと思う。クーペタイプは最近人気がないが、でもやっぱりかっこいい。
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03年4月～12年6月生産モデル
![RX-8スピリットR[最終モデル・45000km]/6速MT/RECARO赤革コンビバケットシート/BOSEサラウンド9スピーカー/純正19インチ鍛造アルミ&ハードサス/ビルシュタインダンパー/赤ブレーキキャリパー](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/519/798/UZ0051519798/UZ0051519798_001S.JPG "RX-8スピリットR[最終モデル・45000km]/6速MT/RECARO赤革コンビバケットシート/BOSEサラウンド9スピーカー/純正19インチ鍛造アルミ&ハードサス/ビルシュタインダンパー/赤ブレーキキャリパー")
