良かった点

Bクラスの内装のすごいところは、後部座席のシートが前後に可動することです。幅も高さも大差なく、日本のミニバンといったところなので、女性の私でも余裕で乗りこなせます。

気になった点

ドイツ車の右ハンドルでしたので、運転席の足元が狭かったのが唯一のデメリットでした。ランフラットタイヤが標準だったのですが、そのせいかハンドルが固いです。なめらかに静かに乗りたい人には向いてません。

総評

以前乗っていたトヨタイプサムが10年になったため、新車購入を検討しました。しかし日本車で魅力を感じる車種がなく、視野を広げ外車も検討している中で、イプサムと車体のサイズも同じくらいで、金額も日本の高級車を買うと思えば大差なく購入できそうだったためBクラスに決めました。実際に乗ってみても視界も車幅感覚なども違和感なく、普段、街中や住宅地を乗ることを考えても、無理なく乗れました。初めてのメルセデスということで、色もシルバーを選びました。下取りの際も定番カラーは価格が高くなるとディーラーにも勧められました。ただ最近の日本はシルバーの車が多く、しかもサイズもコンパクトということもあり、大型駐車場などに停めていると区別がつかないこともしばしばあります。何と言ってもやはり高速道路を走る時の安定感はBクラスと言えども、さすがのメルセデスでした。
以前乗っていたイプサムが古かったのもあり、比較するのは難しいですが良かったです。普段使いがメインのため、高速道路等を走る機会は多くありませんでしたが、週末など高速道路を利用した際は、ディーラーから聞いていたように17km/Lほどは余裕で出ていました。普段はよくて14km/Lほどでした。どの車も共通でしょうが、やはり高速道路との違いは大きく出ます。特にドイツの車なので、日本車との違いは顕著だったと思われます。
Bクラスの内装のすごいところは、後部座席のシートが前後に可動することです。これはありそうでなく、メルセデスではBクラスのみだった記憶があります。ペットの犬を乗せる我が家にはとても便利でした。もちろんシックで落ち着いた内装も、高級感はないものの、質感はよく満足でした。唯一、ドイツ車の右ハンドルでしたので、運転席の足元が狭かったのが唯一のデメリットでした。
ランフラットタイヤが標準だったのですが、そのせいかハンドルが固いです。なめらかに静かに乗りたい人には向いてません。我が家は夫婦揃って運転好きなので、少々ハンドルが固くても退屈せずにいいのですが、後部座席に乗せる犬にとっては乗り心地がよくないようで、落ち着いて乗っていられず残念でした。ランフラットタイヤに関しては、目的と好みによって賛否両論だと思います。
先にも述べたように、以前乗っていたトヨタイプサムとサイズがほとんど同じという点で選びました。幅も高さも大差なく、日本のミニバンといったところなので、女性の私でも余裕で乗りこなせます。スポーティータイプがいい人はAクラスを選ぶのでしょうが、車高からしてもBクラスの方がファミリー向けのような気がします。
外車でよく言われる故障についてですが、購入から2年半乗りましたが、その間故障したのは、購入翌日にサーモスタットが初期不良で故障したのみでした。最終的にぶつけられたのもあり買い換えましたが、信用性の高い車種で長く乗れたはずだと思います。
エンジンについては、出だしのもたつきがありますが、慣れるとそれほど気になりません。サブコントローラーをつけてB200の設定にして乗っていました。そうするとスロットルレスポンスが良くなるのでお勧めです。B250にするという方法もありますが、値段が大幅アップしますのでさすがに勿体ないのでお勧めできません。

特徴

• ラグジュアリー
• 装備充実
• 荷室広
• 信頼性