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こーへーさん（東京都）
投稿日： 2017年9月9日
走って良し、見てて良し
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
メルセデスにしてはキビキビ走り
安全装備の良さは圧巻でした。
ディストロニックプラスは街中でも使用すると楽チン。
緊急回避ブレーキも他社とは違う精度で止まってくれます。
車重の割にブレーキも大きくよく効く。
C200と0-100加速はほぼ同じ。
AMGラインはスポーツカーでした。
C200やC250、C220d、C350eなども試乗しましたが
C180で充分。
山道などの坂道をよく走る方は、非力と感じるかもしれませんが、平地に住み一般道をよく走る私は全く不満を感じませんでした。
C250はトルクが太くクラウンのような雰囲気を感じました。
C350eはバッテリーのせいか、ピッチが激しく、少し酔いそうに...
C180バネサスはロールが少なく攻めれる脚でした。
はじめての欧州車ということもあり、そのドッシリとした走り心地が良かったです。
メルセデスに惚れ
今はE200に乗っています。
気になった点
足回りが硬く、段差を超えた時の音・揺れが気になりました。
c200以上のエアサスだとそこがクリアされており、とても良かったです。
リアシートも狭く、ほぼ2シーターと思って良いのでは？と思うことも多々ありました。
タイヤの減りも早かったです。
総評
安全性もトップクラス
必要充分のいいクルマです。
特徴
- スポーツ
- ラグジュアリー
- ハンドリング
- 加速
- 小回り
- 信頼性
- メーカー
- メルセデス・ベンツ
- 車種
- Cクラス
- モデル
- 2014/7～2021/6
- グレード
- C180 アバンギャルド AMGライン
- 所有者
- 家族のクルマ
- 所有期間
- 2014/12～2017/8
- 燃費
- 11.6km/L
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