良かった点

外観・・・押し出しや迫力は、初代Ｘ１６４だと思いますが、モデルチェンジを経て、洗練され上品さが加わったと思います。

内観・・・ＧＬ「Ｓ」となってますが、Ｅクラス（Ｗ２１２）です。
したがって、運転席周りはＧＬＥ(旧ＭＬ)と同じです。
ただ、シンプルなので操作性はすこぶる良いです。
余計な装飾が無い分、飽きも来ないと思います。

エンジン性能・・・
前車がＭＬ３５０（Ｗ１６６）ブルーテックで、同じエンジンの車でした。
エンジンが同じで車重が４００Ｋｇ以上増えてますので、やはりもっさりします。
ただ、これはそういう車なのを覚悟できており不満はありません。
いったん流れに乗ると、車重は気になりません。

走行性・・・車重がありますので、走る曲がる止まるの性能云々を求めるものではありません。
(当たり前の走行性能と安全性はあります)
高速走行時の安定感は抜群です。
出足・加速を求めるならＭＬですが、ゆったり走るならこちらです。

ディストロニックプラスは一度使うと快適すぎてクセになります。
巡航時はもちろん、渋滞した際の疲労軽減に大変貢献してくれます。


乗り心地・・・エアサス気持ちいいです。
まるで船です。
これがＭＬとの最大の違い。

気になった点

燃費・・・
高速 １１Ｋｍ／Ｌ
街乗り ６Ｋｍ／Ｌ

１か月間約８００Ｋｍ走行でトータル８．６Ｋｍ／Ｌ(燃費計より)
ちなみにＭＬが３年２５０００Ｋｍ走行して、１１Ｋｍ／Ｌでした。
もう少し改善できると思いますので、この車に合ったアクセルワーク習得します。
当然ですが、ストップ＆ゴー多いとまったく伸びません。

総評

実はＭＬに乗っているとき、隣にＧＬが止まると「負けた感」が非常にあり(Ｇクラスは別格なので気になりません)、一度乗るとその敗北感を払しょくできるかと考え、購入しました。
所有感は最高です。
荷物もたくさん積めますし、乗り心地も良く、家族にも好評です。

特徴

• 装備充実
• 乗心地