2件
投稿日:2023年11月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2016/2~2023/2 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/11~ |
燃費 | 7km/L |
前のメルセデスの下取りも考慮して頂き、次のメルセデスの好みも考慮して頂き、何かと安心、親切、丁寧で気持ち良く運び、感謝しております。
無し
Eクラスと変わらない仕様が乗りやすく、今の時代にマッチしている。 アズールさんに出会えて良かった。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2016/2~2023/2 | グレード | 350 e 4マチック スポーツ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
フロントからの見た目がかっこいいです。全SUVの中でもピカイチではないでしょうか。 Eクラスの見た目にSUVテイストを加えています。 見た目だけでなく走りもかなり安定していて、道路に四輪すべてがしっかりと接地している感覚があります。 悪い路面ではなくてもこの接地した感覚というのは他メーカーよりも優れているのが分かります。
加速があまりよくありません。 そういうキビキビとした走りを楽しむタイプの車では無いのかもしれませんが。 車体重量にしては排気量が小さいと思います。 後列の座席はやっぱり狭いですね、私が乗ると前の座席に足が当ってしまってかなり窮屈です。 後部座席が狭い分、荷台はそこそこ広くて荷台と後席のトレードオフですね。 でもいくら乗り心地が良いとは言え、自分はGLCの後席には乗りたくありません。
SUVですが車高が低くて、乗り降りはし易いです。 あと、荷台に荷物を載せるときも楽々でした。 メルセデスシリーズの中では低価格の部類に入るものの、インテリアもかなり高級感があります。 特に運転席周りはメッキをうまく多用していて、ゴテゴテになりすぎずうまくプレミア感を出しています。 後列の乗り心地はマイナスポイントですが、それ以外は満足しています。
ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目
GLKクラスの後継となる、扱いやすいサイズのSUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。